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[话题讨论] 膜分离状态求助

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发表于 2011-2-21 13:31:48 | 显示全部楼层
通过HYSYS模拟物料工况得到的。HYSYS很专业,我不专业,呵呵。
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发表于 2011-3-8 14:16:34 | 显示全部楼层
我用过膜,没有这种情况,可能是介质不同,而且压差没有你的大。
你的膜分离渗透气是烃类,热熔比较大,有2.28mPa降压到240kpa要吸收大量的热,必然导致温度降低,其热量是从入膜气中吸收的,所以渗透气和尾气温度都降低。
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发表于 2011-3-16 10:58:04 | 显示全部楼层
渗透气温度降低的原因是节流膨胀,尾气温度的降低是与渗透气换热造成的,根据楼主的数据看,渗透气温度属于正常范围内,但尾气的温度低于渗透气温度是不应该的(应该找找原因)。尾气与渗透气换热发生在膜分离面(5楼上传的膜组件解剖图可以很好的示意)和膜壳体内流道。至于换热效率没有计算过。
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发表于 2011-4-28 13:22:47 | 显示全部楼层
比较认同十三楼的看法,我也是做气相膜的,而且压差比这大多了,当然是针对不同形式的气相膜。
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发表于 2011-2-12 14:14:09 | 显示全部楼层

我装置膜回收单元利用反渗透膜回收烃类,根据数据表,进入膜的物料温度为-10度,压力为2.28Mpa;渗透气将重烃类渗透回收,温度为-17.8度,压力为240Kpa,尾气温度为-25.6度,压力为2.25Mpa。
请问经过膜后各股物料温度为什么会降低,如果渗透气因为压力降低导致温度降低,尾气温度为什么会下降?由渗透气传热的话传热速率是否足够?且传热发生在何处?
原料气组成:丁烯含量为4.4%,异戊烷含量0.7%,乙烯含量为24.9%其余为氮气等。
渗透气组成:丁烯含量为6.96%,异戊烷含量为1.14%,乙烯含量为38.6%其余为氮气等,
尾气组成:丁烯含量为0.3%,异戊烷含量为0.03%,乙烯含量为3%其余为氮气等,
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