电解槽停车后为何要充氮气

主要是为了保证安全，也是为了保证电槽与膜的安全。

突然停车，氢气会形成负压吸入空气形成易爆炸气体，当然要用氮气吹入稀释，防止危险产生。

主要是成本低，而且不与氯气氢气反应，不助然也不燃烧，而且方便大容量贮存。其它的惰性气体也可以但成本高。
充氮气的主要目的是维护压差，保护离子膜。

冲氮是为了1、置换阴极室内的氢气,保护阴极室内的压力,防止由于阴极室压力低造成负压而损坏离子交换膜,
              2、防止空气及阳极室中的氯气进入阴极室形成爆炸混合物,因为氮气是惰性气体,在氯碱厂中只有氮气.没有别的惰性气体.
              3、有利于下一次开车的氮气置换。也许是紧急停车需要尽快做好开车准备

充氮气还是因为安全目的，防止阴极进入空气与氢气和混合发生爆炸，而导致电解槽设备的损坏，特别是离子膜。
另外就是氮气是目前价格最便宜、量最多的惰性气体。

1# 一诺张
充氮的原因：
      1，保压。保持氢气正压，维持压差稳定。从而保持离子膜。
      2，置换。因为氮气属于惰性气体，是最合理的置换氢气的选择。
      3，维持系统稳定。

充氮气主要为了保证停车后阴极室的压力，防止阴极室形成负压将空气抽进去，空气与氢气混合形成爆炸；另外，阴极室压力低，会使离子膜脱离表面比较光滑的阳极侧，而对离子膜造成损伤；再者，氮气为惰情气体，不与氢发生反应；一般的氯碱厂都配有空分装置，这样一来，氮气也比较易得。所以要选择氮气！

充入氮气是为了置换阴极系统的氢气，防止爆炸，停车后是要做N含H的，我们要求是〈1%，还有就是保持压差，充氮气是因为它是惰性气体，比较好制取，别的惰性气体也可以。