电解槽停车后为何要充氮气

本帖最后由 sunjl1981 于 2013-1-6 23:20 编辑
一般情况下，电解槽停车时或跳车时，都要在阴极充入氮气，大家讨论一下，为何要充入氮气，而不是其他的什么气体，就是说选择氮气的原因吧。

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原因有:
1、不与氢气反应，惰性气体
2、制取方便
3、成本低
4、输送要求低

充氮气的目的是防止因阴极产品氧化而降低产品质量

目的是防止阴极发生氧化；或者产生H2在高温下与氧接触发生燃烧爆炸事故

在排液的过程中，如果没有氮气补充液体排出的体积，就势必会造成阴极负压，产生反压差，对槽子、膜都影响；另外没有氮气补充进来，排液时会吸入氧气，停车后电解槽就像一个电容，很容易产生爆炸，为什么用氮气呢，他的制造成本较低，纯度高

冲氮是为了置换阴极室内的氢气,保护阴极室内的压力,防止由于阴极室压力低而损坏离子交换膜,防止空气及阳极室中的氯气进入阴极室形成爆炸混合物,因为氮气是惰性气体,在氯碱厂中只有氮气.没有别的惰性气体.

问题反过来。你不冲氮气会怎么样？如果电槽完全不泄漏，可以不充氮气的，只是你做不到。目前没有比氮气更经济适用的气体。

本帖最后由 me108924 于 2009-8-20 09:23 编辑
1.排出残留的危险气体
2.氮气为惰性气体，
3.氮气便宜

1.防止爆炸
2.维持正压差，保护膜。

1# 一诺张
1 电解槽停车或跳车时，及时充入氮气，防止空气进入槽内，防止与氢气混合发生爆炸；排出阴极系统内的剩余氢气。
2 及时充入氮气，保证阴极压力大于阳极压力，控制压差在正常范围内，保护离子膜不受损坏。
3 氮气为惰性气体，不与氢气发生反应。其生产成本低。