关于空分装置开车排液

使用空压机提供气源,高空排放.

我认为可以把所有的液体排放管都连接到了喷射器，从塔顶到塔底一根Φ100的铝管，再在每层分有小的支管。其投资也不算太大，在建设时的废料就能做，如果加一个汽化器，投资较大。

楼上的太理想化了。空分排出来的残液压力不同，若不加止回阀的话，会使液体返流进低压的排放口

直排地沟很危险，当心方式燃爆事故！
建议还是用蒸汽喷射器，成本低，安全！
气化液氧本身就是一个很危险的工作！

机组停车的时候，我们基本上都是通过管线连到喷射器，也有少量对地排放，但是量很少，排放时地面放些朱方砂，防止冻裂地面

我也认为直接排放是比较危险的，我见多的是加一个汽化器，我认为这样是很好的防治了犹豫液体的排放而早*员的冻伤。

直排有安全隐患。
中、小空分用喷射蒸发器。
大型空分用汽化器。

加蒸汽喷射器就得了，至于说排除液体的压力不同，会有可能造成液体倒窜的现象，这个只要排液的时候错开时间排就好了，排空需要担心的问题就少的多了。

本帖最后由 yefeng13 于 2011-6-17 14:00 编辑
冷箱直排阀我们一般在吹扫和洗塔观测时用，排液时是不用直排阀的！
以前就因为液空直排阀关不死，晚上现场用容器盛装时溢出容器，自己一脚踩到地面聚集的液空中把脚给冻伤。