高压换热器有一组堵了，偏流厉害....

本帖最后由 youxinxinyou 于 2012-5-1 21:41 编辑
                高压换热器有一组堵了，加热反吹都没效果，造成高换一组偏流厉害，氧管线挂霜严重，温度在-10度以下，冷损增加，严重影响空分的生产........一般高换氧通道设计余量有多少...........我试设想将挂霜一组氧管线堵掉部分， 这样在满足氧量情况下，换热能好点，减小了冷损。 这种想法可行吗...............

我认为不可行，高换的制造成本挺高，厂家为了节约成本，一般都是很紧张的控制，我光听说过高换装上后换热面积达不到设计要求的，还真没听说过有堵上一个还能用的，那你得大幅减量。本来高换的氧出口就没有几根，你还给堵上，

sjdy-520 发表于 2012-5-1 11:23

                                
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我认为不可行，高换的制造成本挺高，厂家为了节约成本，一般都是很紧张的控制，我光听说过高换装上后换热面 ...
      朋友，我是说将出一组高换氧管道堵掉部分， 而不是全部堵掉.............

本帖最后由 sjdy-520 于 2012-5-1 13:13 编辑

空分学习 发表于 2012-5-1 11:53

                                
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朋友，我是说将出一组高换氧管道堵掉部分， 而不是全部堵掉.............
我明白你不是全部堵掉，看看高板的结构图纸，我认为这个想法根本没法实施。
再说了你要求 “在满足氧量情况下”，氧量即是冷量，氧量不变，所携带的冷量不变，你又怎么可能减少冷损？

我认为：
1、首先找出高换堵塞的真正原因，是固体杂质堵塞还是其他原因，为什么另一组没有堵塞？解决堵塞才是根本。
2、如果堵塞无法立即处理，可以采取调整正流空气量保证出塔氧气温度，
3、可以适当提高液氧泵出口压力满足后续压力要求。
4、如果出塔总管上氧气温度过低，就只能停车处理了，我们这要求出塔氧气温度不小于0度。
5、楼主所说方法只是平衡了支管上的阻力，对通过气量和换热量都有影响，可以通过提高泵后压力试试效果。

高压换热器一共几组，如果能保证下部生产用氧的情况下，可以试试将送出氧气管道上加盲板，但只是暂时间好用，长期对设备运行不行（最好借全厂停车时，加热就行），最好办法找到具体原因，然后再处理。我厂是低压空分，共24组氧气送出，氧气管道结霜，共堵过6根管，是由于气体偏流造成的，到大修时间进行处理。

rzs20000 发表于 2012-5-2 08:59

                                
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高压换热器一共几组，如果能保证下部生产用氧的情况下，可以试试将送出氧气管道上加盲板，但只是暂时间好用 ...
                 高瑍是三组， 加热反吹都试过了，原始试车一直存在的问题，我想只是让反流走少点，这样相对来说冷损就少了点，整个系统平衡才好建立，只是相当空分减负荷运行， 就是不好判断产品量能影响多大。

如果是原始设计不足，只有找设计部门，现在能做的，把结霜的氧气通道加盲板，（保证生产条件下），然后调气体流量，只有这么办，然后等到大修，看看，换热器通道有没有东西堵或者漏了。

我认为楼主没有交代清楚，恕我直言，应该首先判断出氧管温度低，到底是改组空气通道堵塞还是另外两组氧气通道堵塞，需要判断清楚，如果是改组空气通道堵塞，可以从高压板式换热器阻力上看出，另外一般高板空气通道都设有空气进口阀门，可以关小另外两组空气，让改组多走点，另：一般高板通道至少有四个通道：高压氧、高压氮、高压空气、还应有股低压污氮或低压氮气，也可以调节低压氮气流量。
  我单位曾经发生过类似情况，我们在线也吹出好过，

高压板式换热器发生偏流很麻烦的