高位油箱的问题

发表于 2009-6-28 09:03:00

本帖最后由 CHINATZ 于 2009-7-14 22:28 编辑
膨胀机没有辅助油泵只有两个罐子听说是高位油箱还有的说是压力罐上面通有仪表气估计是靠仪表气压力工作的压力罐哪位师傅给我说说这个东西的工作原理啊谢谢了啊大家详细给我说说呗越详细越好啊
这个我又详细的看了一下油箱上面有两个罐子接到主油路一个是带仪表气的罐子另一个是表面看就是个罐子什么都没接从主油路接出来在一条管路上靠近主油路的是那个带仪表气的远一点的那个是什么都没有的空罐子我总觉得这个安装错了呵呵至于流程图我也没办法传上来我只有纸质的没有电子版的

发表于 2009-6-28 11:56:35

把流程图附上来，我们不喜欢说天书！

发表于 2009-6-28 17:13:18

一般情况下，膨胀机由于油系统较小没有设计高位油箱，楼主说的情况应该是蓄能器，它作用是在停电时靠仪表气的压力把储存的润滑油压至油系统，以保证机组惰走时的润滑油供应，正常运行时起到了稳定压力、吸收波动的作用。

发表于 2009-6-28 18:46:26

同意三楼的说法。这个东西可以叫做“油压容器”，机组正常时，油泵把一部分油压进储罐，若油泵故障停车时，膨胀机会联锁跳车，此时油压容器里面的油会释放到管路中，保证机组堕转时轴承的安全。

发表于 2009-7-12 12:10:41

恩是油蓄能器，正常工况时稳定油压，故障时短时间供润滑油或是控制油，不过膨胀机一般供润滑油的多。
而仪表空气储罐，就是起一个缓冲，储存仪表气的，当气源断了的时候，也是短时间供应仪表气。

发表于 2009-7-12 16:45:22

楼主的问题，让我想起了法液空设计的膨胀机的流程图了，法液空设计的膨胀机流程图上有高位油箱的！！差点忘了这点了！！老外设计的是双保险，当时审图的时候也非常惊叹老外的超常设计风格！！
悍。。。。。。

发表于 2009-7-13 10:17:14

老外也有不自信的时候啊呵呵

发表于 2009-7-13 14:12:37

楼主的问题，让我想起了法液空设计的膨胀机的流程图了，法液空设计的膨胀机流程图上有高位油箱的！！差点忘了这点了！！老外设计的是双保险，当时审图的时候也非常惊叹老外的超常设计风格！！
悍。。。。。。
fanglinyong 发表于 2009-7-12 16:45

登录/注册后可看大图
能否把你说的这个图贴上来看看？？孤陋寡闻，头次听说！

发表于 2009-7-12 16:45:00

楼主说的应该是油箱不是蓄能器。绝大多数膨胀机是采用常压油箱，油气分离器后直接通大气，油箱压力只比大气压略高。而这种两个油箱都属于压力容器，油箱内带有一定压力。机组运行中油箱压力来自于密封气，这种油箱一般应用于中压以上膨胀机，密封气压力较高，通过一个油箱压力将另一个油箱的油供给膨胀机。密封气经过分离处理后还可以进入管道再循环。

发表于 2009-7-13 17:23:58

其实不是国内的东西设计不好，而是国内产品的价格被压的太低，要是东西再多点就没钱赚了

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