空气增压机开车时为什么要通入开车空气？

本帖最后由 youxinxinyou 于 2013-5-23 15:40 编辑
空气增压机开车时为什么要通入开车空气？（汽轮机带动空压机和增压机）

增压机需要通开车空气防止增压机在机组暖机升速过程中喘振引起机组跳车，空压机一般微开几度就可以。个人理解

转速快，容易把后面的管道抽憋！

汽轮机一拖二，一边空压机，一边增压机，通空气是让增压机带负荷以平衡汽轮机负荷。。

我觉得就是防止增压机变成真空机,呵呵,不通气干抽管道都憋了.

一拖二设计的空压机组，在汽轮机暖机过程中，增压机不能空转，因分子筛暂时没有投用，需要从空压机入口处吸入空气运行。部分厂家设计充氮开车。

happy850202 发表于 2013-5-21 09:50

                                
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一拖二设计的空压机组，在汽轮机暖机过程中，增压机不能空转，因分子筛暂时没有投用，需要从空压机入口处吸 ...
开车时，增压机就充氮气，哪家厂是这样做的？ 需要氮气量大，是如何保证气量？

吸入负压会使润滑油吸入气道。
开车时通入氮气虽然压缩机在转，但是并不对外排气而是打循环。

xiudd 发表于 2013-5-23 15:02

                                
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开车时，增压机就充氮气，哪家厂是这样做的？ 需要氮气量大，是如何保证气量？
因为气体在系统里面打循环，主要会从轴封泄漏一部分气体，消耗气量并不大。

你的增压机在被动工作，没有做功介质行吗？所以需要通入空气使增压机能够正常运转。