离子膜泄漏怎么判断？

sdkjdxlhl 发表于 2008-12-7 21:55:42

本帖最后由 sunjl1981 于 2013-1-6 20:35 编辑
各位达人，我们厂用的是旭化成离子膜，采用的是自然循环式复极电解槽，请问一下，应该怎么去判断膜漏呢？
[ 本帖最后由 yzhms 于 2008-12-8 08:12 编辑 ]

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dali1982 发表于 2008-12-7 22:41:11

跟气体样。氯气含氢，最直接

sdkjdxlhl 发表于 2008-12-7 22:52:23

除此之外还有其它方法吗？我们的操作手册上，有这么一条：说是根据开车停车过程中的压差管液位变化来判断，压差过高，高于2mH2O，压差过低，小于-0.2H2O。这种判断方法，具体是个什么原理呢？

寂寞如风 发表于 2008-12-8 08:51:29

1.单元槽电压异常2阳极出口软管颜色发白3氯中含氢高4碱中含盐高5阳极液出口PH值升高6氯中含氧高

hyt1973 发表于 2008-12-8 09:02:21

楼上的说的很清楚，至于用压差判断的方法，还是第一次听说，从来没有接触过。

hushan 发表于 2008-12-8 09:15:53

压差高于20KPa，低于-2KPa，容易造成膜的损坏，但不是所有膜都会损坏。如果出现上述情况，必须停车排液做膜试漏。

20060107ljq 发表于 2008-12-8 09:25:59

1、阳极出口PH高。2、槽电压异常。3、H2/Cl2增加。4、循环液出口颜色异常。
[ 本帖最后由 yzhms 于 2008-12-15 23:11 编辑 ]

箫剑平生 发表于 2008-12-8 09:37:57

“开车停车过程中的压差管液位变化来判断，压差过高，高于2mH2O，压差过低，小于-0.2H2O.”感觉应该是出现这个情况会造成膜漏，如果以“判断”下结论的话，出现以上情况，判断操作失误，很可能造成部分离子膜漏。
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SNQMANYI 发表于 2008-12-8 10:07:16

对于分析做样：液相区通过碱中含盐、阳极液PH值，气相区通过氯中含氢，氯气纯度。现场通过阳极液波纹管判断，停车后通过做气泡测试判断!DCS通过槽电压。电槽正常运行时如果通过氯、氢气压力来判断就太危险了！

513328553 发表于 2008-12-8 10:14:09

离子膜泄漏的现象很多，比如说：槽电压比相临电槽明显偏低，氯气纯度低，氯中含氢高，对电槽进行气密试验时压力不稳定。

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