大化工论坛

 找回密码
 立即注册

QQ登录

只需一步,快速开始

微信登录,快人一步

手机号码,快捷登录

手机号码,快捷登录

开启左侧

[话题讨论] 空分开车前为什么要对所有设备管道进行加热

[复制链接]
发表于 2009-11-28 11:16:34 | 显示全部楼层 |阅读模式
本帖最后由 youxinxinyou 于 2011-9-1 20:50 编辑
空分开车前为什么要对所有设备管道进行加热
回复

使用道具 举报

发表于 2009-11-29 22:23:04 | 显示全部楼层
进行加热 没听说过啊
回复 支持 反对

使用道具 举报

发表于 2009-11-30 07:32:08 | 显示全部楼层
应该是吹扫吧!!
回复 支持 反对

使用道具 举报

发表于 2009-11-30 11:49:32 | 显示全部楼层
应该是干燥,吹净水分。
回复 支持 反对

使用道具 举报

发表于 2009-11-30 20:00:02 | 显示全部楼层
应该是吹扫,把管道里的杂质吹扫出去,尤其是进汽轮机的蒸汽管道,还要进行打靶试验,直到管道里的杂质量少于某些点才可以满足要求,否则对机器会有很大损坏
回复 支持 反对

使用道具 举报

发表于 2009-11-30 20:09:55 | 显示全部楼层
开车之前需要吹扫 吹出里面的杂质 水分等等
当停车之后 需要检修时 必须对冷箱 管道 进行加温复热
回复 支持 反对

使用道具 举报

发表于 2009-11-30 20:14:04 | 显示全部楼层
其次 再空分设备初期开车或是刚大修完之后 对设备管道加温 是为了热紧阀门 管道 检验管道是否安装真确 在热的情况下降管道 阀门拧紧
回复 支持 反对

使用道具 举报

发表于 2009-12-1 08:32:00 | 显示全部楼层
是不是大加温啊
表达不清楚啊
回复 支持 反对

使用道具 举报

发表于 2009-12-4 19:12:46 | 显示全部楼层
什么加温啊 呵呵 只是从冷态恢复到常温   或者叫大加温也是一个道理
回复 支持 反对

使用道具 举报

发表于 2009-12-5 11:41:21 | 显示全部楼层
这里所说的加热就是加温吹除,他的目的是:空分设备是在超低温下运行的,加温用的都是干燥空气进行吹除,吹除系统中残留的游离水、湿空气等,防止系统在运行时,这些游离水产生冻结现象,从而影响系统正常运行、甚至设备管道冻坏等恶性事故。
再一个就是,如果不吹出的话吗,在系统中冻结的干冰颗粒带入主冷内,由于液氧在沸腾,干冰颗粒相互碰撞摩擦产生静电荷,引起爆炸。(干冰摩擦产生的静电荷可达3000V)
回复 支持 反对

使用道具 举报

您需要登录后才可以回帖 登录 | 立即注册 |

本版积分规则

QQ|Archiver|手机版|小黑屋|大化工论坛 ( 鲁ICP备12015736号-12 )

GMT+8, 2024-12-25 16:37 , Processed in 0.061858 second(s), 25 queries .

Powered by Discuz! X3.4

Copyright © 2001-2023, Tencent Cloud.

快速回复 返回顶部 返回列表