空分开车时的第一点液体在那里产生?

发表于 2010-4-17 20:01:07

如果是空气增压流程的情况：从空气增压机末级出来的高压空气（7MPa左右），进入主换热器与氮氧产品换热后经节流阀进入下塔，而空气进入换热器后的温度在-170摄氏度，在常压时空气在
-178摄氏度会冷凝成液空，那在6MPa、-170摄氏度的空气也会液化，所以空分装置的第一滴液体就是在主换热器产生
如果是氮气增压流程的情况：空分装置的第一滴液体就是在过冷器中产生

发表于 2010-4-20 15:34:08

应该在下塔产生吧

发表于 2010-4-28 22:13:44

是不是在下塔底部或者下塔顶部

发表于 2010-5-7 15:39:21

据说膨胀机后事可以少量带液的，会不会是膨胀机后！？

发表于 2010-5-7 22:34:15

这个就看是什么流程了一般板式进下塔气就开始夹带有液体了

发表于 2010-5-8 10:10:21

经过实际的操作，一般是先在上塔有液体，先上塔积液。但是分析液体还是来自下塔，但下塔液体都打到上塔了，所以刚开始下塔看不到液体。
如果膨胀机性能好，当膨胀机进口温度比较低时，在膨胀机出口也会有液体的，会在膨胀机出口有积液。
所以情况就是这样，具体的我就不说了。

发表于 2010-5-9 20:40:14

是在膨胀机后的气液分离器中产生

发表于 2010-5-9 21:13:09

空分第一滴液体应该是在主冷氮侧产生！

发表于 2010-8-24 15:32:59

这个问题应该拿出来讨论下了，大家对这个还是有不同的看法的，大致就两种观点
1板换冷端
2非板换冷端
大家讨论时，尽量把自己的观点论据讲清楚些。

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