膨胀空气进下塔的内压缩空分开车时，启动增压膨胀机是否存在下塔超压情况？

膨胀空气进下塔的内压缩空分分离开车时，因用低换空气阀对下塔充压平衡后，进低换空气阀已部分打开（或全开），而进上塔液体节流阀还未开启，启动增压膨胀机时下塔是否会超压？对下塔至上塔液体节流阀该如何操作？初次涉足内压缩空分，不懂，在此求教。谢谢！

首先你的膨胀机既然是进下塔的，那么可以肯定你的膨胀机出口压力是和下塔压力相符的！

不清楚你的流程，不好说。我们是开V1 V2 V3控制下塔压力，不超压力，缓慢进行。及时开启下塔空气回流阀稳定下塔压力。

一般不会超压，在你启动膨胀机前，你的下塔与上塔连接的阀门应该是开启的，一般上塔出的污氮气会设计自动阀门控制来控制上下塔压力不超压

一般不会超压，在你启动膨胀机前，你的下塔与上塔连接的阀门应该是开启的，一般上塔出的污氮气会设计自动阀门控制来控制上下塔压力不超压

膨胀空气进下塔时 、下塔到上塔的液空和液氮的节流阀是只开几个 、在膨胀空气进下塔的同时 、下塔液位经由精氩塔冷凝器倒回上塔 、形成循环 。倒回到上塔后 、冷量自然增加 、液位升高 、这时取污氮也好气氮也好 、保持有进有出 、不超压 、我们的设备是这么操作的 。

楼主想你说的这种情况，下塔是不会超压的，因为你的进低换空气阀已部分打开（或全开），这样的话就算你没有开去上塔的阀，你最多只能将压力升高到空压机的出口压力，因为下塔压力高的话空压机的放空阀会调节的，所以不会超压的。不过要是你只开了低压空气进下塔均压状态那个阀位那么大小，这样的话你的膨胀机的出口安全阀和下塔的安全阀可能就要跳了。
去上塔的阀慢慢开大，注意不要上塔超压就可以了！

个人拙见:如果是热开车，则在你启动前去上塔的阀门应该已经打开；或者压力氮气的阀门已经打开；
如果是冷开车，我们一般是将上塔打通后，在开膨胀机；
各位前辈，希望大家把正确的开车方法说出来，不然会误导后辈人才的！

本帖最后由 空分主冷 于 2011-1-8 17:06 编辑
回复 8# 攸游
你说的对，启动膨胀机的时候上塔已经导气了。
空压机是有止逆阀的，不过它是可以调下塔压力的，要不然下塔压力是怎么调的？
不过我觉得楼主还是好好学习你们的操作法吧！

不会超压的，膨胀空气进塔后，在主要阀门不动的情况下，低压板换的正流空气会自动减少进塔量。