我们离心式空压机，为什么有两路防喘阀，是并联的

空压机的防喘振主要是根据防喘振的曲线来做的，一般进口空压机调节系统压力都是同时控制进口导叶和防喘振阀的，并且有优先级的区分（主要设计理念是尽量节省电耗），进口空压机的防喘振阀口径都很小，在空分系统空气量未吃进去完时，压力波动较大。正常后放空阀关完及正常。目前进口的基本都是这样的，国内的压缩机基本做不到这点。杭氧和开空的一般都是并联2路，一路为防喘振阀（比进口的口径要大），一路为压力调节的手动或自动阀（这样压力控制比较稳定），最后的压力调节基本都是用防喘振阀控制（导叶基本不再控制）。而沈鼓的想学进口的学的不伦不类的，不能同时自动控制导叶和防喘振阀，个人觉得还是PLC的技术不太成熟所至！同时于国内压缩机的设计和制造水平与国外进口的压缩机水平还有较大差距是个最大的原因。

这个确实和厂家的设计理念有直接的关系，小机组都是选择放空、防喘振用一个阀门，主要是管径小，阀门小，成本低，另外也方便操作和控制；而大型空分由于空气量较大，往往选择两个阀门并联使用，至于如何控制要具体的研究每套机组的联锁控制回路就明白了！至于空压机的放空阀开度问题，在系统满负荷运行的情况下，还是完全关闭的好，一是降低能耗，二是工艺运行稳定！