新设备开车，讨论下液体的出现

发表于 2011-5-28 22:50:52

第一滴液体出现在下塔

发表于 2011-5-28 23:19:38

回复 1# zxyzyy2009
不是上塔、也不是下塔，应该是主换冷端。加快积液的方法是降低反流气体的温度、流量。但下塔有测量液体的液面计，可以在第一时间反映出来。然后在下塔形成液封时，全部打入上塔，用液体冷却设备、主塔。

发表于 2011-5-29 17:59:38

这个问题是所有空分工的噩梦，太恶心了，别说了，太恶心了，真的

发表于 2011-5-30 22:56:49

回复 4# 天下第几
说的也是啊，入门者都有这样的经历。当时学的和实际不符，但还要反复的考试。一旦弄懂了感觉就出来了吧，是这样么？

发表于 2011-6-1 08:21:12

下塔先出现液体，后将液空节流阀打开将液体打入上塔，集中积累主冷液面。上塔积累的差不多打开液氮回流阀，下塔很快就好了

发表于 2011-6-1 09:15:25

这个问题本质上是说哪先到达液体的饱和温度
压力和温度这两个参数

发表于 2011-6-1 12:29:34

回复 3# CHANGBAISHI
原来是这样子啊，我也一直以为是下塔出现液体呢。楼上的意思是在换热器冷端空气含湿液空的意思了？

发表于 2011-6-1 14:30:34

下塔温度在5KG压力下-173度开始见液但空气总管也就是主换热器冷端有一定的含湿量。开大夜空节流阀气液夹带送入上塔冷却上塔后流到主冷。

发表于 2011-6-1 14:34:39

板式冷端！含湿空气进入下塔，下塔冷到一定程度后，来不及积液进给送入了上塔，上塔冷到一定程度后，由液空进液口进来的气液混合物液体下流到主冷

发表于 2011-6-1 14:40:55

个人认为下塔空气进过冷器处见液体！

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