我刚入行的时候,4套4W的空分都没有裸冷.后来听到说开车前需要裸冷,还惊奇了一把,查询了相关工法还真有在添珠光砂前要裸冷检验一把.
裸冷,可能是更保险的一种做法,出发点应该是检查冷箱内有没有泄漏,应力计算的对不对,支架设计的合理不合理,安装的对不对.确实有的冷箱裸冷后,管道,支架拧的像麻花.尤其是国内设计的冷箱.我曾做过冷箱内支架位置图都不清楚的冷箱.当然安装完需要裸冷.
后来看到国外设计的冷箱,他们对自己的应力计算,管道,支架设计很有自信.而且施工过程中对管道焊接,已经支架安装位置都有把握.再加上裸冷需要时间和费用.项目到那个阶段进度都是很紧张的时候.很多情况就不裸冷了,直接填上珠光砂开车,而且很多就压根没有裸冷的习惯,虽然冷箱内也有法兰连接.
所以,裸冷不裸冷.需要视情况而定.如果视一个国产的空分,不裸冷那是冒险,甚至说是自己找不痛快.国外设计的冷箱,如果安装也是他们自己主管.很多就不需要裸冷.直接填上珠光砂开车没有问题. |