短期停车，液空用打到上塔去吗？长期呢？为什么？

本帖最后由 youxinxinyou 于 2011-10-27 18:45 编辑
短期停车，液空用打到上塔去吗？长期呢？为什么？谢谢

只能尝试回答下，长期停车各公司要求不一样，有的认为24小时，或者时间再长些必须排，我感觉主要是随着停车时间的推移，液体在不断蒸发，里面的碳氢也在不断浓缩

这个我比较有经验，以前在钢厂效益不好的时候，经常让我们停一套空分节电，三天两头短期停车冷备。
从设计角度（或者说理论角度）来说，停车超过24小时必须排液大加热，避免CH堆积。但这些冷量都是钱换的啊，站在企业的角度来说不可能白白扔掉，过几天开车再重新积液。我们之前最长有过停车冷备10天不排液的经历。短期停车，液空没必要往上塔打，当然如果要打上去也没什么影响，因为空分是停着的。
对于你说的长期停车，不知道具体指多久，停车时间越久，越要密切关注主冷CH，缩短化验周期。不让空分爆炸是大事，至于液空要不要打到上塔，无非就是点冷量损失的是，空分都停了，无所谓的。

说点儿：我们装置也遇到过频繁的开停车，开始的时候计划少于一星期的停车都不会排液。下塔液体一停车就往上塔打。厂家要求停车时间超过24小时必须排液（否则后果自负）后才排液。短期停车如果指的是几个小时的话，还是可以打的。