如何将冷量留在上塔？

在一次开车过程中，起先一切顺利，膨胀机开两台，到液空液位达到200mm后，开始向上塔打液，上塔液氧面上涨缓慢，且出现主换热器过冷现象，知道是冷量分配不合理造成的，现请教各位前辈：如何将冷量留在上塔？

将氮气、氧气放空阀门合理调节，尽量少放些，开始尽量积累液面，

开两台膨胀机是热开车哈，我的想法是开车初期液空全部打到上塔，节流阀开度大对吧？对积液有利。尽量提高主冷液位才是硬道理，主冷高换热面积大空气量增加，成为液体的原料多了积液的速度才会提高。主冷液位到操作液位的百分之八十再管液空液位就行，空气量不稳定也控制不好。

这一般是主冷未冷透造成液氧蒸发过快影响的，还有过冷器工况异常不能回收造成的

我们这儿是液空全部打到上塔，尽量提高主冷液位，主冷液位高，换热面积增大，进塔空气量也会增加，成为液体的原料多了积液的速度才会提高。主冷液位到一定程度后再去积液空液位就行。