一拖二机组增压机有进口阀和没有的区别

本帖最后由 活菩萨 于 2011-7-1 10:27 编辑
回黄瓜哥： 没有进口阀门的装置，增压机进气从开车时的外来补气切换到分子筛后气体时，应该在两股气压力压差小的时候进行切换，分子筛充压压力达到增压机入口补气压力时就该打开分子筛出口阀，关闭补气阀。如果有阀门的话，可以等分子筛充压完毕后再通过阀门控制压力。 分子筛的充压还是用空压机后气体，补气充的只是分子筛出口阀门口到增压机入口管线，应该是不影响开机时间的。
请教过有内似流程的哥们，他们在增压机入口也没有设置阀门

现在各家流程设计不同，有的有，有的没有。我觉得有也行 ，没有也可以，只是有和没有启动导气方法不同，个人倾向有了能好点，便于操作，同时安全。例如如果没有，冷开车导气时候假如仪表气露点不合格有漏入板式可能。等

回复 12# 空分学习
    对  导气质量确实要注意，不然不干净的气体就带进板式了

本帖最后由 sjdy-520 于 2012-1-13 14:07 编辑
回复 10# gader
    我们就是一拖二的机组，我们开车不给增压机充压。增压机导叶全关，防喘全开，空压机导叶全关，放空全开，然后就可以冲转了。

我个人认为没有必要设置这个阀门的，你在开车准备汽机时，就可以对增压机补气，再说你补气可以带分子筛，也可以不带，有增压机的导叶开几度至十几度这样既能增压机防喘振又能防止增压机因为转起来时入口为负压对增压机带来伤害，你设置了这个阀门就要加自动阀，明明是可以不要它就能操作，何必增加它呢？个人愚见