为什么二氧化碳含量超标只有报警而不会联锁冷箱停车呢？

本帖最后由 youxinxinyou 于 2012-4-3 14:06 编辑
大家一起来讨论一下为什么分子筛后二氧化碳含量超标只有报警而不会联锁冷箱停车呢

因为那块表不稳定经常误报，再说真高也不会对设备有多大伤害，反正都得停车加温。

因为超标不会像其他指标那样会有严重后果或损坏设备…

从严谨性来讲，这个应该加跳车联锁。
即使你怀疑仪表的准确性，不妨加个延时，例如延时15分跳车，或者更长时间等。
如2楼所说，是每次都要加温，关键是如果真的长时间超标，你是不是在停车了。势必要影响生产。

楼上的哥儿们说的对，这块表波动比较大。对于厂子对安全考虑方向不同，有些空分不设置连锁，有些厂子配合其他分析仪表一同连锁，就是所说的2选2，这块表即使分析超了，只要换热器没有明显问题，也没有关系，进行高温再生就ok了，查看有没有进水。

因为有时操作或设备上问题会出现二氧化碳超标，短时间超标影响也没什么严重，所以不设置联锁。

本帖最后由 九天是我 于 2012-4-2 22:01 编辑
长时间超标那就不是停车加热的事情了，还牵扯到分子筛的吸附性能或者内件是否损坏、床层是否不平整多了去的因素了，再说，影响产量是不经济，但是空分减负荷运行，后面生产系统起码能够生产，如果空分停车，后面全部玩完。。。。企业是盈利单位，停车在开车，损失多大？减负荷生产，直到无法生产为止，能有多大的经济效益？这个是一个管理者应该明智的事情。因此，这种事情要全盘考虑的。是一种厂内管理者决策的事情。。是全厂平衡的事情。
如果分子筛真的不成了，买回来，更换，要多久？
简单的处理方法就是临时加热，床层平整，购买分子筛，来了以后更新并且彻底加热。。。这个时间最好能赶到有长期停车的机会，一般厂子也会这么选择，争取有效生产时间多出产品，那可是钱啊！！

分子筛吸附器出口空气中二氧化碳含量是分子筛纯化系统工作是否正常的一个重要指标，如果二氧化碳含量一直正常而突然超标，可能会导致板式换热器通道阻塞，空气进下塔阻力增加，加工空气量减少或能耗增加，即空分设备运行性能下降，但如果持续时间很短，那么这种结果不是必然的，而且也不会立刻导致空分设备出现安全事故，因此没有必要联锁停车。在这种情况下，应该首先排除分析仪故障，再通过历史记录分析分子筛吸附器工作情况，并连续监测大气中二氧化碳含量变化，以决定下一步行动方向。