机组在暖机升速过程中空压机出现喘振现象，入口导叶开度30？

发表于 2012-4-7 12:10:46

本帖最后由 youxinxinyou 于 2012-4-8 16:28 编辑
机组在暖机升速过程中空压机出现喘振现象，入口导叶开度30.
什么我们开机组，汽机转速在1800时空压机入口导叶开度在30度时还喘呢放空防喘全开（已删重复主题的内容——游鱼）

发表于 2012-4-7 13:12:31

各级排气压力、温度是什么情况？出现喘振时的现象？要结合这些综合来考虑的！

发表于 2012-4-7 18:50:12

升速到哪个阶段?检查在流量多少的时候出现的喘振,察看防喘振放空处是否流通不畅.

发表于 2012-4-7 21:25:23

我就晕掉，能说详细一些吗？及其规格，多少转喘证，流量，温度
进出口压力。

发表于 2012-4-7 22:29:04

空气总阀有没有全开？防喘阀没有及时打开吗？不知你处是否双参数控制？

发表于 2012-4-7 23:05:46

不能吧。。。这么就能喘振了？导叶30的开度还喘振啊。。。那就开大点，反正防空全开，把导叶开至65。。。

发表于 2012-4-8 16:36:18

应该上现场查看一下，导叶的实际开度，我想起来了，我们曾经发生过类似的事情，不过不是汽轮机，而是电机驱动的空压机，操作盘上导叶开了5%，实际没开，机组喘振了。。。

发表于 2012-4-11 19:45:50

我们这的仪表壳不好，都不准，但是升到额定转数时喘振就好了，导叶还可以关小了，师傅们说出口止逆阀瓣太重有影响，我也是新手不懂

发表于 2012-4-12 07:05:26

是505自动升速吗？升速的时间过程长也有可能喘震… 把升速速率加快试试。要不然手动按升速键升速

发表于 2012-4-12 21:32:29

导叶开度30，说明不了任何问题：
1、放空阀开了吗？或者气体有出处也行，保持流量；
2、导叶显示开度和实际开度是否一致真实；
3、大家不容易想到的现象，但的确常常发生，就是，导叶、流量都没有问题，但级间冷却器老化，会导致气流不均衡或阻塞，会引起级间喘振。

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