开车过程中，发生液悬如何处理？

开车过程中，主冷液位比较低时，如果在开空气进下塔总阀后，空分塔开始精馏。由于进塔气量急剧增加，主冷液氧蒸发迅速，托住了塔板上的液体而发生液悬，而后由于液位过低，蒸发光了，没有上升蒸汽了，液体有下流到主冷，然后继续迅速蒸发！空压机的防喘振阀因此时关时开。非常危险。那么该如何处理此次液悬呢？7

先把空气退出去，重新积液，待主冷液位至正常的80%以后再缓慢导气。实际上主冷液位很低的情况下不开液氮回流阀空气是很难吃进的，此时主冷负荷很小很不稳定，特别是在冷态下开机（短停今天）很容易出现工况波动，应避免导气过早和导气速度过快。

导气时要缓慢增加空气量。如果一旦发生了液悬，降低空气进塔量，或关小液氮回流阀。

导气切忌过快，一定要缓慢增加进气量，一旦发生液悬，就是楼上所说的降低空气量，适当关小液氮回流阀，缓慢操作。