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[话题讨论] 内压缩开车调纯

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发表于 2012-6-6 21:23:13 | 显示全部楼层 |阅读模式
内压缩开车调纯阶段污液氮调节阀和液氮调纯阀如何具体配合操作?
小弟在此有礼了~~

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发表于 2012-6-7 09:14:40 | 显示全部楼层
下塔的操作要点在于控制液氮节流阀的开度。具体地说,就是要在液氮纯度合乎上塔精馏要求的情况下,尽量地加大其导出量。这样可以为上塔精馏段提供更多的回流液。回流比的增大可使氮气纯度得到保障。与此同时,下塔回流比也会因此而减少,液空纯度会得到提高,进而可以使氧气纯度得到提高。
液氮节流阀究竟开到什么程度合适呢?这可以通过液氮纯度与气氮的纯度差额来判断。在正常情况下,喷淋液氮与出上塔气氮纯度相等或者液氮稍低,允许液氮纯度低于气氮纯度0.51%~2%。纯度越低,其差值愈大;纯度越高,差额愈小。当气氮纯度高于99.9%时,则应使液氮纯度相当于气氮纯度。
如果出现液氮纯度很高,而气氮纯度比液氮纯度还低的不正常现象,则说明导入上塔的液氮量太少,从而造成上塔顶部塔板的液体不足,精馏段回流比不够,氮气纯度无法提高。同时,下塔也会因液氮节流阀开度太小,回流比增大,液空纯度下降,进一步造成氧气纯度降低,此时,液氮节流阀开度必须加大。这时,液氮纯度虽然会有所下降,但是气氮纯度却反而能提高。
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