增压机末级有水排除，可能的原因？

发表于 2012-7-14 07:53:54

一拖二的设备，增压机末级气侧有水排除，经测试冷却器无泄漏。
那么水可能的来源有哪些？
设备刚刚大修结束
谢谢

发表于 2012-7-14 09:08:36

这里的气体是干燥的，如果换热器不漏，运行时间有点时间了，那水是哪里来的，高人给说说，待定中。

发表于 2012-7-14 09:33:25

增压机末级的水是从哪儿排出来的呢？多大的空分？那个厂家的

发表于 2012-7-14 11:21:55

越来越喜欢这里了，都是闻所未闻、见所未见的事情。是空气增压吗？

发表于 2012-7-15 08:10:00

比较奇怪，增压机进料是干燥空气，冷却器又不漏，会是哪来的水啊？期待答案。

发表于 2012-7-15 09:05:04

你说的冷却器无泄漏指的是哪个冷却器？如果你说的只是末级冷却器不漏，那么水肯定是从前面的冷却器（增压机一级或者二级冷却器或者三级……）泄漏的，如果想确认是哪一个泄漏也很简单

发表于 2012-7-15 10:50:24

xhy501 发表于 2012-7-15 09:05

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你说的冷却器无泄漏指的是哪个冷却器？如果你说的只是末级冷却器不漏，那么水肯定是从前面的冷却器（增压机 ...
不管哪一级增压的换热器，压力都比水压高啊，即使漏，开起来后也会很快吹至露点合格啊

发表于 2012-7-15 09:05:00

这个地方是的气体是干燥气体，是没有水分的。应该是检修时清洗冷却器时进的水，在开车时没有吹到合格露点。另外一个可能是前面有换热器漏，停车期间有水漏进去，然后开车后水分被带到末级。

发表于 2012-7-15 13:23:14

如果确定换热器不漏的情况下，一般会有以下几种可能：1、可能是凝结水，（你在判断冷却器泄漏的方法不外乎：1、停车后打开气侧导淋检查有无水，2、拆开封头，但一般是第一种情况，）停车后冷却器降温过程中产生的，这又分2种情况：1、当你排放阀打开试漏的时候，湿空气会随之侵入，尤其是该阀长时间不关，2、由于停车后机组没有密封气，湿空气会从轴封侵入。2、一拖二机组流程有很多种，不知道你的流程什么情况，你没有描述清楚，有的在启动时带补气的，有的不带，如果不带的流程，在启动时分子筛流程在没有打通之前，如果操作不当的情况也会侵入湿空气，我的观点就是如果冷却器不漏的情况下，有少量的水，在能排尽的情况下就是湿空气侵入造成的，如果排不净，就另当别论论。处理方法：增压机管线多排气，待露点合格。这样的情况多发于设备大修后。以后加强防范措施，（设备检修机组防湿空气一般是能做到的），个人观点，请各位老师多指导，谢谢

发表于 2012-7-15 17:55:09

我感觉湿空气导致有水排除，不太有说服力
整个板式都堵住了

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