怎样做到 氯碱系统停车氢压机不停

本帖最后由 sunjl1981 于 2013-1-6 23:23 编辑
谢谢各位老师

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取消氢压机联锁就可以了。

为什么停车不停氢压缩机呢？不怕把膜损坏？？

停车可以不停氢压机，但是需要保证停车后及时充氮处理，稳定系统压力为关键。

修正一下      系统连锁停车后H压机连锁停  这样一来还要重新开机  要是找到一种方法不连锁停H压机就好了
        我设想 系统停 氢气总管  1放空阀开 2与氢气系统隔离  3氢压机前冲氮 氢压机自身运行
                     不只这样是否可行（生产中）

取消H压机连锁，在电解氢气总管上设置一个水封，若泵前负压大的话可以补充空气，那样的话总管的压力波动就不会明显了

大哥你饶了我吧           我还想多活两年

写写各位

说说个人意见：
1.从控制上讲，是很容易实现的。增加氢气泵后切断阀（故障关），放空切断阀（故障开），氮气切断阀（故障开）。取消泵的联锁，改为以上三阀的联锁。
2.个人认为没有意义。不能为了少开一次泵而多浪费电和氮气。
这时要增加电解槽充氮（增加压力控制回路，控制氮气的加入量），为了不长时间运行，可设置一定的延时，停车后，氢压机运行10分钟（可修改）后停止。

在氢气压缩机入口管线上设置一个切断阀，当电解跳停后，联锁该切断阀瞬时关闭。同时在切断阀后安装一个充氮气自动阀，氢压机入口切断阀关闭的同时充氮自动阀打开。注意及时调节氢压机回流，尽量稳定压缩机入口的压力。应该不难实现。