离子膜电槽检修后电压升高原因探讨及预防！

本帖最后由 sunjl1981 于 2013-1-6 23:03 编辑
离子膜电槽在检修后再次开车，经常会发生单元槽电压上升的现象。原因是什么呢？怎么尽量预防呢？

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1、一般是应该有所下降才对，如果是上升的话，就应该对于停车过程中的操作进行调整；
2、对于电槽停车的后处理工作是否存在问题，有厂家在停车之后未进行后处理，槽压一下子上升10V；
3、近期停车计划性检修与维护，槽压还下降了20mV。

不知道为什么，我们开车后槽电压总是上升一点，几天后才慢慢恢复，不知道是什么原因！

一般是因为停车期间，对膜的保养不当。

那是因为阴极浓度、阳极液浓度、阳极液PH、槽温、循环量的不稳定、单元槽的压差等不稳定以及停车时对电槽、膜处理不好造成的，运行一段时间后，逐渐调节控制稳定了，槽电压逐渐趋于稳定和正常。

应该是停车及开车时，对电槽膜有不正当的操作照成的，因为不是很厉害，可以随时间慢慢恢复。