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汽轮机抽气量与电槽电负荷的取舍。

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发表于 2009-2-6 20:46:27 | 显示全部楼层 |阅读模式
本帖最后由 sunjl1981 于 2013-1-6 20:26 编辑
两炉两机运行。在电负荷不变的情况下。两台汽轮机用抽气对外供汽,电负荷两机各是7MW。
锅炉的负荷已经最大。是开一台汽轮机运行经济还是运行两台经济。

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发表于 2009-2-6 21:07:17 | 显示全部楼层
提问不够严谨:
锅炉符合是多少?汽机单机满符合是7MW吗?
很难回答呀。
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发表于 2009-2-8 14:22:43 | 显示全部楼层
看系统按何方式运行,才好回答。
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 楼主| 发表于 2009-2-9 21:08:29 | 显示全部楼层
不好意思。
锅炉是75吨的。汽轮机是12.5MW。
以上说的电负荷是根据电槽的开车情况定的。
对外还有供气。是用一抽来供气的。厂内也有一部分用气,只是量比较小。
大概就是这些情况吧。
两炉两机运行。在电负荷不变的情况下。两台汽轮机用抽气对外供汽,电负荷两机各是7MW。
锅炉的负荷已经最大。是开一台汽轮机运行经济还是运行两台经济。
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发表于 2009-2-10 08:31:16 | 显示全部楼层
两台汽轮发电机的出力都是7MW,每台发电机的额定出力为12.5MW,如果你只开一台发电机可以满足用电需求吗?很明显你的一台发电机出力无法达到14MW,所以不存在经济性的问题.
另外一种情况可能是你厂有外电作为补充?
这种问题需要很多参数具体分析,比如你的锅炉参数,主蒸汽参数,汽轮机参数,一抽蒸汽参数,二抽蒸汽参数,一抽蒸汽需求量,二抽蒸汽需求量,电力需求,是否有电网电力作为补充?
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