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隔膜电槽长时间停车后开车注意事项

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发表于 2009-2-3 17:41:23 | 显示全部楼层 |阅读模式
本帖最后由 sunjl1981 于 2013-1-6 20:26 编辑
大家新年好!我公司隔膜电槽(116台,55KA电流,30-III型)停了一个月左右时间,后天要开车了,要注意一些什么问题,望各位不赐吝教!

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 楼主| 发表于 2009-2-5 08:41:29 | 显示全部楼层
我们后来讨论几点注意事项:
一、注意氯气出路;二、增加氯中含氢分析频次;三、电流要升得快,在3分钟时间升到3万电流。
做好以下准备工作:1、测流量;2、喷嘴换大;3、置换盐水,用热盐水;4、更新软管,增加盐水入槽量,准备插管;5、对盐水流量特大以及颜色发红的电槽打开检查;6、单列电槽末端增加盐水尽量,保证单槽入槽盐水压力和流量;7、准备好事故预案。
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发表于 2009-2-10 22:40:25 | 显示全部楼层
最重要就是安全问题了,加大含氢分析力度,准备几台新槽,随时换下含氢高的槽子。
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发表于 2009-2-11 07:15:05 | 显示全部楼层
停车一个月还不是很长。开车一是做好灌浆的准备,对流量快,水位跟不上的灌浆,同时分析其氯内氢;开车2楼说的,电流要快升,一般一分钟5000A;总管氯内氢分析需要10分钟一次,注意安全;新槽准备3~5个,安装好(套好阴极箱)备用。一般正常,没有什么问题。
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