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氯气总管有水

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发表于 2009-1-8 20:03:28 | 显示全部楼层
氯气总管内的水应该是从电解槽出来的氯气中带的水分冷凝的吧,没有及时排除就容易积累多了
  我这在海南,外面的气温比较高,倒没有遇到这样的事情;氯气总管维修时,没有多少水的
[ 本帖最后由 limingshuguang 于 2009-1-12 11:34 编辑 ]
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发表于 2009-1-10 20:37:30 | 显示全部楼层
氯气总管里有氯水是正常的,如果有大量的水或氯水就不正常了
      原来我单位也出现过,原因是从电解到氯氢处理的管道在安装公司走管时
大意,没有按设计安装,把坡度给疏忽了,而且管道还有点前后高中间低,这就造
成了一个不明显的U型弯,管道大又有长度可想而知这个U型弯里能积多少水.
正确应该是电解这边高,处理这边低才正确.
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发表于 2009-1-11 12:11:59 | 显示全部楼层
楼上说的都是常见原因,你们氯气总管上是否有盐水钛换热器,分析下水的含盐,要是特别高,就有可能是换热器漏了,这个很有可能发生,
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发表于 2009-1-18 23:07:06 | 显示全部楼层
停车后氯气总管中有水是很正常的现象,水主要来源于湿氯气的冷凝水。正常开车时也有大量的冷凝水的形成,只是由于气流的作用,冷凝水被带走了,没有在湿氯气总管中过多的集存。停车后,冷凝水向低处集中,这时如果湿氯气总管有U型再加上排水管设置不合理,就会出现楼主所描述的情况的。当然,也不能排出其它的情况存在。
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发表于 2009-1-19 10:51:19 | 显示全部楼层
1、氯气总管里有氯水是正常的,关键是看水封排水是否畅通。
2、也可能是氯气洗涤塔液封后水倒入湿氯气总管。
3、冬季、夏季一样,冬季氯气含水高一些,但必须将氯气管道内氯水排出,不然水越集越多,氯气波动大,会产生正压,很危险。
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发表于 2009-1-19 22:23:40 | 显示全部楼层
要是正常开车时没有压力波动,就不要管他了。不是氯水,还能是什么?
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发表于 2009-1-20 08:22:28 | 显示全部楼层
检查一下水的成分,再检查一下总管的安装坡度。只要能够排出就好了。不会影响生产的。
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发表于 2009-1-20 09:08:52 | 显示全部楼层
就是管道安装的时候应该有无液带设置,你们肯定没有按规范安装
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发表于 2009-6-18 21:38:23 | 显示全部楼层
有水很正常。但是管道不能出现弯度。在有弯度的加个水封
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发表于 2009-6-19 20:04:52 | 显示全部楼层
仔细查看这段管线是不是存在两头高中间低的现像,也就是“U”型管,因为有时管道长管径也较大,
很轻微的坡度是不容易被子发现的但是会积累很多的水份,对于氯氢调节的稳定是不利的。
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