国产第一套膜极距电解槽开车成功

本帖最后由 sunjl1981 于 2013-1-6 23:35 编辑
国产第一套膜极距电解槽在山东顺利开车成功，电流密度为5500，运行电压比高电密电解槽的4500电密的单槽电压都低0.11V，节电效果非常明显。
单槽电压不到3.0v，14.85kA运行电流，膜极距的效果是非常明显的。
离子膜是用的杜邦的，不过节电还是膜极距电槽起的作用呀！
国产电解槽当然是指北化机了，上海的苛氯工程应该不算国产吧。
8-1顺利开车成功，打响了国内节电型高产电解槽的改革。和高电密电槽同一系统，不过从运行电压看，比高电密的电槽节电效果不是一般的好呀！

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hcbbs

能具体介绍下吗？？

是国内技术吗，采用哪种类型的膜啊

楼主详细介绍一下啊，槽型、离子膜牌号、运行时间、甚至厂家都可以介绍一下，大家可以学习学习啊。

楼主：你说的是国产膜极距地电解槽吗？是北化机制造的吗？不可能吧！数据也可能低那么多。值得怀疑！

本帖最后由 wangxineng 于 2009-8-7 08:17 编辑
那里的山东氯碱行业已经扎堆了，现在市场不好，山铝据说都快放假了。不过新工艺还都是很关注的，能说说在那里上的吗？

我前半个月与北化机的人交流还说只有三个单元槽在外做试运行，怎么这几天的时间就有投产的厂家了，太好了，这可是对电槽的结构和阴阳极涂层的检验。

楼主能否详细介绍一下哈，让大家也都增长一下见识，另外，毕竟是国产的呀，可以增加国人的自豪感，免得在电解这块总是依靠美国和日本的离子膜，说出来让大家同喜同喜吗？

8# 一诺张
看清楚了，用的是杜邦膜。现在有真正国产的东西吗？

楼主说的是电解槽，而不是离子膜。通过对电解槽的改进可以达到节电的效果，对我们所有的氯碱行业来说都是可喜的。再接再厉！