电解槽停车后为什么还带电？

发表于 2009-8-19 23:06:19

本帖最后由 sunjl1981 于 2013-1-6 23:30 编辑
我公司运行的6台（为A B C D E F 代表）离子膜电解槽在停车后，并对电解槽进行排液水洗后，要对电解槽进行膜试漏，在拆掉阳极出口软管时发现带有电现象，用电压表测量时太约还有7~12V左右的电压显示，但整流上的整流柜和极化柜电源及刀开关都已断开，不是6台都带电，而是其中一两台带电，（一次是C槽，还有一次是D槽）这是为什么？希望大家给予正确的答案，谢谢！

#

hcbbs

发表于 2009-8-19 23:14:34

好好回忆一下，这2台带电的电解槽，是否还有电解液。如果有电解液，也不会有这么高的电压，因为电解槽停止运行后，如果电解液是熔化的，相当于是一个电池，带电是属于正常现象。这么高的电压，还要检查电压表是否正常，或者还有什么异常现象。

发表于 2009-8-20 08:39:30

谢谢你的回复，小弟不胜感谢！但您说到的“是否还有电解液”这个问题是不存在的，这操作都是在排液并水洗后进行的！人触摸时明显能感觉到电击被麻的感觉！有时在拉槽挂铁链时也会有电击现象，有没有办法能去释放这部分电？

发表于 2009-8-23 20:20:36

水洗是不完全的，还有大量的阴阳离子发生迁移，造成了原电池效应，带电也就正常了，解决办法也很简单，可以在进槽和出槽的总管上增加牺牲电极

发表于 2009-8-24 11:21:03

一般情况下，电解槽在断电后因为存在电解液，此时的电槽相当于一个原电池，带点属于正常情况，一般的解决办法是排液水洗，两遍就而已了

发表于 2009-8-25 07:30:39

本帖最后由 yzhms 于 2009-8-25 18:28 编辑
可以检查下DCS的操作电压开关是不是也断开了，操作电压好象不走直流刀闸的

发表于 2009-8-25 13:10:49

希望在停槽后能把软连接的铜电缆给拆卸来。这样应该会好些。

发表于 2009-8-25 16:50:45

我被电过，还有被电过的同学来报个到

账号		自动登录	找回密码
密码			立即注册