电槽停车保压时氮气为什么要一直开着？

本帖最后由 sunjl1981 于 2013-1-6 23:12 编辑
电槽停车保压时氮气为什么要一直开着？

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hcbbs

1# lsp-9
   氮气长期开着有两个作用
         1.保压，使氢气系统保持一个正压
         2.置换，用氮气置换氢气的过程
置换应该是一个长期的过程一直到开车

其根本目的应是为保证安全，保持氢气系统不进空气，为开车做好铺垫，当然开车时还应加大充气量，并作出化验分析。

没必要一直开着，
一直开着反而不好

1# lsp-9
如果是停车的话槽尾氮气应该是一直开着的，并且一直要开到开车为止。
一是不让空气进入电槽，二是在槽内没有压力时可以利用氮气形成4KPA左右的压差。