液化效率降低的原因

本帖最后由 sunjl1981 于 2013-1-6 23:03 编辑
我公司使用的是武汉新世纪制冷有限公司的JLYLGF2.0型经济器螺杆氯气液化机组，R22制冷剂。原氯进装置压力0.15MPa，现在有一台机组的液化效率在逐渐下降，请各位大虾帮忙分析一下原因。
主要参数：吸气压力：0.05MPa.吸气温度：-16.9，排气压力：0.99KPa,排气温度：63.8，油温：47.6，能级：100%，电流：220，尾气纯度：96.5%。其中尾气纯度是逐渐上去的，半个月前纯度还是79%，吸气温度还是-22度。我检查液化箱的氟液位，是在中间位置，机组的油位上视镜中部偏下，有轻微跑油现象，但是以前也出现过这样的跑油，却没有这样的降低液化效率。机组本身也没有异常响声。请各位老大给我分析一下这是怎么回事啊。谢谢！

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应该是氟里昂少了，吸气压力0.05，温度应该在-27度左右

本帖最后由 limingshuguang 于 2009-10-18 08:35 编辑
首先问你液化箱的氟利昂液位比以前下降了吗？如果下降了就是缺少氟利昂了。还有一个可能就是液化箱的氯气部分被酸泥堵塞了，只能停了它拆开看看了。拆开之前在检查下尾气管道是否有堵塞，压力是否对比从前低了？

本帖最后由 limingshuguang 于 2009-10-18 08:36 编辑
出现此种现象我认为有以下几种原因可逐个排查。
1、液化器堵：液化器氯气部分发生堵塞（管程）氟利昂传热效果下降，待停车检查。
2、氟利昂出现泄漏总量减少效果差。
3、机组内冷冻机油带入液化器，使氟利昂吸热受阻导致液化效率下降。可停下机组放油。
但我认为如你所说的情况，还是第1种原因的可能性大点。

检查有没有漏氟的地方，液化器里的氟液位不算正常。测下液化器的温度

本帖最后由 limingshuguang 于 2009-10-18 08:37 编辑
原因：氟利昂的低压系统有地方泄露了，不是氟利昂外泄而是空气进入系统了，造成系统的制冷能量下降；
  处理办法：1）检漏，处理漏点；
            2）排系统中的空气。
  或者，你先排系统中的空气，假如有效果，可以肯定是我讲的原因。
  另外，我要讲一下，你这个系统不是液化效率降低了，而是制冷效率下降了。
               仅供参考。

从楼主提供的数据来看，吸气压力0.05MPa，正常应为0.1~0.15MPa，排气压力0.99MPa（受冷却水影响，不好界定），排气温度仅有不到64℃，与排气压力并不相符，电机电流也仅有220A，说明制冷机基本不带负荷。也就是说某种原因使液化器不工作。
楼主讲明，压缩机吸气温度为-22℃，而且确认液化器氟利昂液位正常，说明系统并不缺少制冷剂，液面也不会是假液面。
剩下的唯一解释就是液化器管程通道受阻，导致换热面积逐渐下降，最终失去换热能力，也就是氯气不再液化。能够占据换热面积导致氯气无法换热液化的原因主要有：
1.液氯排液口受阻，液氯无法排出，大量液氯占据管程。
2.原氯太脏，大量的酸雾、酸泥夹带着钢铁腐蚀物堵塞壳程换热管，导致本故障。
3.积存于液化器的不凝气过多，占据换热面积。
楼主可有针对性的分析，专查氯气系统问题，不必怀疑氟利昂系统。

我赞成7楼的意见。应该是氯气通道的问题，而且，氯气脏堵的可能性很大。

我认为不是液化器氯气通道发生堵塞，如果是氯气通道发生堵塞吸气压力和吸气温度应该都低。但从楼主提供的参数来看，应该是内容积比调节机构出现了问题。调节一下内容积比，如果调节不起，就应该停工检查。

本帖最后由 quhongxing80 于 2009-10-22 23:33 编辑
尾氯都96.5%，说明几乎氯气在液化器内没被液化，主要就几种原因：1液化器换热效果不好，管层堵塞厉害（这种可能性不大，几乎全堵才能这样，那样原氯压力应该有变化） 2低温氟利昂没有进入液化器内，使氯气没被液化，检查氟利昂进液化器入口和出口（主要检查电磁阀，是否失灵） 3液化温度不够（看楼主前提不是这样，但吸气温度升高了，到了-16.9也不至于液化效率这么低）4液氯排液口堵（那样尾氯会有液氯排除，管道是否上霜）5原氯与尾气分配台窜通，使原氯直接进入了尾气分配台，检查相连阀门