226和216阀的选用

本帖最后由 sunjl1981 于 2013-1-6 22:33 编辑
请教坛友：我公司的电解槽是北化机的ZMBCH-2.7型，目前出现226和216调节阀选用形式的为双作用还是单作用的争议。刚开车时使用的是双作用的调节阀，后来调节不稳定，又要购买了新调节阀更换，调节阀生产厂家根据工艺情况提出要用单作用的调节阀，这个工艺不能供给双作用的调节阀，我想请教大家：这里用单作用的调节阀对吗？双作用和单作用的在实际应用中有什么区别？

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本帖最后由 阀门明明 于 2009-12-2 10:05 编辑
双作用的执行机构没有弹簧复位，来回都是靠动力驱动。单作用的是弹簧复位，比如气开或气关型调节阀

如果你用的是气动调节阀只要有足够驱动气源就可以了，如果气源不足就用单作用的。

本帖最后由 huawei 于 2009-12-2 15:18 编辑
双作用的执行机构没有弹簧复位，来回都是靠动力驱动。单作用的是弹簧复位，比如气开或气关型调节阀
630098如果你用的是气动调节阀只要有足够驱动气源就可以了，如果气源不足就用单作用的。
阀门明明 发表于 2009-12-2 10:02

                                
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问一下明明，怎样区别单作用调节阀和双作用调节阀啊？
单作用和双作用调节阀都分别用在什么位置上啊？
对于调节精度要求很高的场合，到底是需要选用单作用还是双作用的调节阀啊？
像楼主这样用于调节氯气（PCV216）和氢气（PCV226）这两个阀门，究竟应该选择薄膜调节阀呢还是活塞调节阀？需要说明的是这两个阀都是气动碟阀。

应该用单作用调节阀，选择气关型的

通过近段时间对旭化成公司提供的216和226气动阀使用，感觉到其226的调节精度很高，216不行！特别是在升电流过程中很不稳定，压力波动很大。226阀门好像是一个偏心阀！