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机组振动和声响大的原因

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发表于 2010-1-31 14:11:18 | 显示全部楼层 |阅读模式
本帖最后由 sunjl1981 于 2013-1-6 21:35 编辑
【图片名称】:透平机部件图。
【图片类型】:设备零部件图
【图片大小】:小于40KB
【阅读权限】:0
【图片格式】:jpg
【内容介绍】:机组振动较大,声响增大,更换转子后平稳运行.能否讨论原因及对策?
图号名称:1、转子、2、叶转、3、缸盖、4、止推瓦滑动轴承、5、密封梳齿套

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发表于 2010-1-31 15:19:40 | 显示全部楼层
机组振动大小是考核汽轮机组安装质量的一个重要指标,引起振动因素很多,LZ说 更换了转子后即可平稳运行,那说明以前就是转子出现了问题:像 轴径的椭圆度、不柱度;联轴器端面瓢偏度、晃度;各检测部位晃度、弯曲度中的任何一项或多项不能满足要求所致。
个人愚见,仅供参考。
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发表于 2010-1-31 17:34:46 | 显示全部楼层
也有可能是电压不稳造成的。
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 楼主| 发表于 2010-1-31 21:06:22 | 显示全部楼层
无人关注,据个人认识说一下,欢迎各位指导.
图1中为杭州求是透平机的转子,当然上面的两只轴承被拆出了,主轴的齿轮带动一对转子,经增速后,转速可达27900r/h,该转子的精度很高,只知道是高强度合金钢,12万元一只;图2中的叶轮放大后,可见叶片与导叶片有两处有分离,当时没再意,也因太贵,没敢更换,后来供应商说这会破坏动平衡而引起振动加剧,带回去重加工并作动平衡。
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 楼主| 发表于 2010-1-31 21:26:50 | 显示全部楼层
大家也许会问,叶转与导轮处为什么为这样?我来解释一下:
机组之前是自已检修,经验不足,更换的垫片比原来的少了2mm,使导叶片与缸盖(图3)发生了摩擦,大家可以看到上面有划痕。它们之间的距离很重要,大了抽力不够,效率低下;小一点功率大些,但易损伤叶片,那么如何测量间距,多少距离才好呢?
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 楼主| 发表于 2010-1-31 22:09:16 | 显示全部楼层
当时用的是压铅法,用3mm的铅丝加油脂粘在缸盖上装回,再检测叶轮在铅丝上的压痕深度测定,大约为0.3mm的间隙。图3中,可看到材质不全是碳钢,中间部分为填充四氟,就是出于安全考虑,一是特殊情况下不至于过重的损伤叶轮,二是防腐的同时也可杜绝金属碰撞产生火花,引起氯火。
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发表于 2010-2-1 09:03:16 | 显示全部楼层
可能是转子安装上出了问题,比如安装的不平衡
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发表于 2010-2-1 10:58:28 | 显示全部楼层
出口压力高或机组喘振造成的
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 楼主| 发表于 2010-2-1 20:20:29 | 显示全部楼层
图4为转子上滑动轴承的一部分,经测量径、轴向瓦厚度正常,侧面看到的一点缺损无大碍,振动与轴承不关;图5为转子的梳齿密封套,可见有两齿被腐蚀了,不能很好的防止氯气进入油箱,油易变质,一起返回更换。
密封套被腐蚀的原因是因密封气的压力较低,当时考虑氯气的纯度有影响,压力控制在0.03mpa,后来供应商要求压力不能低于0.1mpa,不知各位的压力控制范围是多少,能说说吗?
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