压差波动

本帖最后由 sunjl1981 于 2013-1-6 20:10 编辑
我们的是旭化成的复极自然循环式离子膜电解槽，运行不到一个月，单槽出现很大的压差波动，领导分析说是阴极液出液总管里存气造成的，各位帮忙分析一下吧

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检查一下出口总管的水平度，看看有没有积液的地方。如果总管有积液的话，气体流速很高，在气体的冲击下会出现压差波动现象。

氯氢压差出现波动，会影响电解的正常运行，请检查一下电解槽至氯气、氢气调节阀之间氯气、氢气总管，是否没有按照日方图纸施工，管道应该按照流体走向有一定的下降坡度，如没有，请制作水封排水。

应该检查氯氢管道安装的水平度。应该有一定的坡度。防止管道积液。

在出口总管的最低点排水，看看有没有积液。如果出口总管的最低点没排水装置，那么管线安装时期的现场监管太失败了。

我们领导分析说是因为电解槽阴极液出口总管内液位不满，空腔造成的，实际上我们的阴极液循环罐的液位比气液分离器底部低，今天我们的电解槽阴极液出口管与阴极液出液总管连接处焊缝出现漏点，喷出来的是带着碱雾的气体，各位怎么看？

我公司的也是旭化成的复极自然循环式离子膜电解槽，但开车一年多了，没发现过此种情况。看过以上诸位的分析。本人觉得如果是正规的公司，管线布置问题应该不会犯这么低级的错误吧。

一般氯碱开车刚不到一个月，氯氢压差波动是正常的，
因为整个系统刚投入运行，会有一个过程，并不一定是设计的问题，
对于电解槽阴极液出口管与汇集管连接处漏点问题，
只是漏点，并不会对压差波动造成影响，因为阴极是正压操作，
只是漏点碱而已，而修复漏点的话，需要向日方询问办法，
不然自己操作的话，很难完成这个工作，以前我们的槽子也出现过这种情况，是上海氯工程公司来人给解决的，当时解决时挺麻烦的，