关于氯氢压差的问题

本帖最后由 sunjl1981 于 2013-1-7 00:10 编辑
如果系统由于意外原因全部掉闸，氯氢压差
瞬间
产生了大负压，会对电槽产生影响吗？




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短时间内对电解槽没有太大的影响，但是对于离子膜就不好说了，也可能瞬间的负压差就导致离子膜出现针孔了，有可能产生不可估量的损失，这个要在日常的操作中，需要坚决杜绝此类情况的发生。

当然有影响了，负压越大，离子膜越容易坏，特别是用了两三年的，这么一折腾没有多少能保全的，
还有就是电解停了，压缩机没有停那个就完蛋了，不然也不会设定负压连锁

对离子膜的损伤是巨大的，有可能离子膜会产生针孔，甚至不能用了

短时间之内由于压力波动会造成膜的摆动，另外系统由于意外原因全部掉闸，氯氢压差只是216和226阀后压差的波动，阀前多多少少也会受到一些影响，氢气压力估计不会产生负压很大，负压大是很危险的，全部掉闸氯压机氢压机都会联锁，所以联锁后就看阀门的反应情况了。

负压的危害还是蛮大的，本来离子膜是贴在阳极这一侧的，若出现负压，就把膜推到阴极那边了，对膜的危害很大！

负压差容易产生针孔，建议重新开车前做针孔检测，以便了解每一张膜的状态。

不是跳闸了吗？氢压机没跳？
快点做针孔测试吧

当然很大  怎嘛出现负压的要好好分析

每一个电槽生产厂家都着重强调，要严格禁止负压差的产生，更别说很大的负压差了。这是由电槽结构所决定了。镍阴极表面很粗糙，在负压差条件下，离子膜贴紧阴极网，（正常条件下，离子膜贴紧阳极网，）在离子膜拉伸的条件下会对离子膜表面形成很大的机械伤害。所以楼主所说的情况对离子膜的破坏是肯定的，只是有轻重的差别罢了。
还有一种其实更可怕的状态，就是阴阳极压差在正压差和负压差之间高频摆动，其实是对离子膜的破坏性最为强大。