用氯单位液氯如何输送最好？

1.作为用氯单位，临近有氯碱厂，大家讨论一下，可否用管道输送液氯到用氯单位？
2.用氯单位的液氯贮槽如何向液氯汽化器中送液氯？
3.液氯槽车来了，能否不用压缩空气来卸车？

本帖最后由 sunjl1981 于 2013-1-7 00:10 编辑
1、可以用管道输送液氯的，这里主要从安全的角度考虑，毕竟距离太长的话万一发生泄漏，量比较大
2、
3、根据生产液氯的工艺不同，一般槽车内的压力在0.1-0.5Mpa，温度零下几度到10度。气相不加压能卸的了嘛？用氯气加压比较好吧，我们是这样的




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用氯单位离氯碱厂近，直接管道输送气氯，安全又经济。方法：在三氯化氮分解器出口至氯气液化器之间接一支管，装上阀门和气体流量计（可选用质量流量计），输送至用户。根据用户用气量，可随时调节手动阀门，十分稳定（流量上有即时读数和累计读数，观察方便）

距离远了可以用槽车、或钢瓶，用气氯加压卸料，钢瓶不如槽车经济，剩余比较多，不节能；距离近了可以用泵加压，经管道输送。

1.作为用氯单位，临近有氯碱厂，大家讨论一下，可否用管道输送液氯到用氯单位？
经咨询，可以输送液氯，管道材质16Mn，压力等级高一个等级。
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2.用氯单位的液氯贮槽如何向液氯汽化器中送液氯？
用屏蔽泵直接加压输送，后边可以安装流量计、调节阀、压力表，根据工况可以选择压力调节或者流量调节。
3.液氯槽车来了，能否不用压缩空气来卸车？
可以，但是要求空气是干燥的，低于或者等于液氯的含水量。

我想知道，能否可以 不 用 压缩空气，而改用其他的方法？
搞个小氯压机，出口连接到槽车的加压管道，入口连接到液氯贮槽的气相，应该可以利用压力差进行卸车吧，没见过，仅供参考，嘿嘿。

本帖最后由 妹妹 于 2009-12-22 12:02 编辑
有人说用钢瓶直接水淋加压，或者直接给槽车水淋加压，嘿嘿，不知道好不好用。

本帖最后由 pzhhuagong 于 2009-12-22 12:47 编辑
根据楼主的意思，我认为
1、还是送氯气的比较好，只需要在分配台接管就可以了，
   因为，你不是说用氯单位也要气化的嘛？
  如果你们停车，对方再开启气化装置嘛！
2、同意妹妹说的，
3、用液氮气化的氮气是不是还好点？几乎没的水，含氧也低。

1、用氯单位大多使用的是液氯汽化的高纯度的氯气，其实可以在附近氯碱厂建一套液氯汽化装置，采用管道输送气氯，只要做好氯气流量的计量工作就可以了；输送液氯确实是风险比较大，但只要设计与操作管理到位的话，也应该没问题。
2、采用屏蔽泵或磁力驱动泵就可以，但考虑到汽蚀余量问题，需保证液氯贮槽与泵进口之间有一定的高差（4～6米左右）。
3、液氯槽车到底采用什么方式卸车是最可行、最安全的？没有这么方面的经验，请各位赐教。

近的话用管道合算，远的话用槽车 安全
通过液位差往蒸发出输送，把槽底设置的搞一些，通过平衡管线是槽与蒸发处的压力相等..
最好别用因为行程3氯化氮，加热的话比较危险，最好直接用气话的气氯压