液氯槽车为什么要残留液氯

本帖最后由 sunjl1981 于 2013-1-6 23:12 编辑
卸完液氯后的槽车为什么要留有100公斤的氯




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回复 1# woxihuang
    请问楼主，要求残留的不应该是质量（重量）吧？应该是压力才对呀？是不是搞错了呀？这样做是防止使用单位使用过程中反应物倒流入液氯钢瓶内，造成事故。这样的例子已经很多了。

如同液氯钢瓶一样，要求槽车内保留余量氯气，以保证容器为正压状态，用来验证容器内没有进入其他物料，因为一旦进入其他物料，说明该物料是被负压吸入，也就是说明吸入的是能够与氯气反应的物质，否则无法形成负压倒料。一旦形成物料倒灌的负压容器，那么在液氯下次充装的时候，由于氯气过量，与已经进入容器的物料会发生剧烈反应，轻则钢瓶发热，重则发生爆炸。
规程规定，液氯槽车保留100kg余氯，是基于常温下100kg氯气全部汽化，其标准状态下的体积大约在30m3左右，在槽车有限容积条件下，能够保持最基本的正压。请注意，100kg只是最低要求，事实上，对于一个接近30m3的大型槽车来讲，要求的余量要大于100kg才行。
由于计量精度的制约，选择100kg余量很难掌控，一般都采用检测压力的方式来保证。另外，采用压缩空气卸车的槽车，液相管的插入深度能够保证余量。