氮气压送液氯是否可行？？？

本帖最后由 sunjl1981 于 2013-1-6 22:57 编辑
各位坛友，我公司目前拟对液氯槽车系统卸车由压缩空气改为氮气补压卸车，不知道技术及安全方面是否可行？？
虽然从理论上来看，空气中尚含有近75%的氮气，应该不会与三氯化氮有什么关系，可是据我目前所了解的，并没有用氮气作为压送液氯的，这样是否可性呢？各位坛友有何高见，先谢谢啦！！！！




， ， -

氮气成本很高的，有必要吗？
如果工艺中对氯气含氧量有要求，那就可以改为氮气压送，如果没有还是用压缩空气比较划算。
三氯化氮不是氯气和氮气直接反应生成的，在这种条件下，也不可能生成三氯化氮。
用氮气压送液氯是安全可靠的。

就是成本问题，氮气贵嘛，不过多用仪表风的

用空气或用氮气都可以，但需要对这些气体中的一些杂质进行限制，特别是氨。

以前有好多厂家都用氮气输送液氯，因为氮气含水量较低，现在干燥系统比较先进，有些厂家用压缩空气输送液氯，确切的说应该是干燥的压缩空气，但是一定要控制好空气中的含水量，从安全角度上讲，我个人认为还是氮气做压缩气体要好。

用压缩空气和氮气都可以，关键是要除水。目前大多数采用液氯泵输送，方便。

楼主没必要这样做，只要你的压缩空气含水量低，就可以了，若真的要用氮气要增加不少成本。

可行的 就是成本高  最好 还是用气氯  不影响汽化氯气纯度

多谢各位坛友的热心回复，我们也考虑了成本的问题，但是目前我们的空压系统能力不足，所以想卸车环节改为氮气，而液氯输送方面仍然采用压缩空气。因为对氮气用于液氯卸车没有经验，所以不敢贸然更改，以免引起不必要的安全隐患，不知道是不是过分担心了？