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电解开车和停车的一些问题

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发表于 2010-11-20 08:39:28 | 显示全部楼层 |阅读模式
本帖最后由 sunjl1981 于 2013-1-6 22:02 编辑
我公司采用旭化成NCH电解槽,
操作规程中提到,开车及停车是,都要进行电解液循环这一步操作,阳极用的是稀释盐水,那么此时阴极、和阳极的循环线路是怎样的?
停车循环电解液时,要启动哪些泵进行循环?如果是停电后,哪些泵必须用紧急电源重新启动泵呢?
还有一个问题,我们开车用的盐酸,买来的产品本身没有问题,一进入盐酸贮罐,就不合格了,是哪里出了问题,罐体,管线,泵,?




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发表于 2010-11-20 09:27:57 | 显示全部楼层
那盐酸的问题应该出在罐体吧   罐体什么材料的    提前分析一下罐内残余盐酸的成分
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发表于 2010-11-20 19:11:52 | 显示全部楼层
D150-P154-D170-电解槽-260-P264-D310
84#阀-D270-P274-D273-电解槽-D270
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发表于 2010-11-21 09:37:54 | 显示全部楼层
回复 1# linqhy
    是钙镁超标吧?查一下罐体的材质(如果做了衬里,就看衬里)是不是低钙镁的。
当然,如果是含铁超标,可能罐体里没清理干净,不如残留了焊渣、垫片之类的东西。
欢迎反馈!
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发表于 2010-11-24 16:18:53 | 显示全部楼层
85、86、88阀的作用你都不知道啊。
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