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电解槽在什么时候投极化

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发表于 2010-12-6 19:58:26 | 显示全部楼层 |阅读模式
本帖最后由 sunjl1981 于 2013-1-6 21:44 编辑
电槽在什么时候投极化?
       我知道的是旭化成电解槽在停车之后是要投极化的。
          伍德的电解槽在电槽送电之前之后都要投极化。
              大家讨论一下为什么伍德的电槽在送电之前投极化啊?




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发表于 2010-12-6 20:29:55 | 显示全部楼层
我们的是北化机的,只要是槽内液体满着的时候都需要投极化的
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发表于 2010-12-6 20:44:46 | 显示全部楼层
我们的电槽只要停着就投极化,规程上是这样规定的,不知道为啥。伍迪电槽好像不一样。
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发表于 2010-12-6 21:01:56 | 显示全部楼层
投极化是为了防止产生反向电流形成原电池反应   埙坏涂层    一般开车前温度高了就要投极化   停车后没了游离氯降下温来就停极化
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发表于 2010-12-6 21:45:03 | 显示全部楼层
投极化电源就是减少反向电流对电极的损坏,我们是北化机电槽,停车后,阴阳极液都溢流了就投,开车前2。7KA电流后断开。
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发表于 2010-12-7 09:13:16 | 显示全部楼层
投极化的时间问题是电解槽的供应商决定的,各种电解槽有各自的时间,就是同一种电解槽老外给的投入切除极化的时间都不一样
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