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电解槽充液和停车置换问题

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发表于 2010-12-15 12:07:40 | 显示全部楼层 |阅读模式
本帖最后由 sunjl1981 于 2013-1-6 21:33 编辑
如果电解槽充液和停车盐水置换时,盐水阀门没有调到241,就是使用没有用淡盐水,而是直接用精盐水充液和置换,对膜多大危害?




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发表于 2010-12-15 14:02:27 | 显示全部楼层
因为开车时电流低,所以要求盐水浓度也要低,如果直接用精盐水会造成离子膜收缩,影响离子膜性能。
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发表于 2010-12-15 19:30:39 | 显示全部楼层
主要是由于盐水浓度高,如果充到槽内由于未通电流温度会逐步下降,盐水就会很快结晶。可能在膜上或者魔膜的浅表层结晶,也可能在单元槽的进口管分布器上结晶堵塞。在膜内结晶的话会使膜分层或者摩擦的情况下使膜产生针孔。膜内结晶溶解后将使膜起水泡。
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 楼主| 发表于 2010-12-16 10:40:32 | 显示全部楼层
回复 2# 梦缘
  感谢你的回答,我还想问一下,膜失水收缩后回回复到原来的状态吗?
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 楼主| 发表于 2010-12-16 10:43:29 | 显示全部楼层
回复 3# 混沌与混乱
    因为盐水的溶解度溶温度的影响非常小,10摄氏度的时候也有317g/l,进槽的盐水一般最高不会高于310g/l,您说的这种情况我觉得不太容易发生。
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发表于 2010-12-16 10:44:55 | 显示全部楼层
短时间影响该不大,离子膜本身结构就具有伸缩性,今后尽量避免此种操作发生。
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发表于 2010-12-16 15:45:55 | 显示全部楼层
回复 5# 04hgningpeng
附着在膜上的盐水与一个均匀的盐水溶液体系是不同的。
你如果不信可以拿一杯浓盐水晃一下让杯壁上挂上盐水试试看。
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