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关于变流效率问题

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发表于 2010-12-22 22:33:40 | 显示全部楼层 |阅读模式
本帖最后由 sunjl1981 于 2013-1-6 21:25 编辑
关于氯碱整流问题请大家介绍一下,变流效率究竟有多少?与负荷有关系吗?




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发表于 2010-12-23 00:16:18 | 显示全部楼层
变流效率可以看作是输出功率于输出功率和规定标准电耗的比值,跟负荷没关系。
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发表于 2010-12-23 11:20:18 | 显示全部楼层
变流效率是输出功率与输入功率的比值,其损耗包括两部分,一部分是变压损耗,一部分是整流损耗。
变压损耗就是俗称的变损,包括铜损和线损,大家都知道,铜损等于铁损的时候,变压器效率最高,而铜损是与负荷直接相关的,所以,铜损与负荷大小直接相关,也就是说,变损与负荷有关,只有变压器保持较高的负荷的时候,铜损才能与铁损相当。在交流侧,无功功率和有功功率分别计量,都是要付费的。
整流损耗其实就是整流器损耗,主要是线路损耗和晶闸管开关损耗,线路损耗直接与负荷相关,负荷越大,线路损耗就越大,这个跟变压器的铜损是一样的道理。晶闸管处于高度饱和导通和截止的时候,其损耗较少,而在部分导通的时候,损耗较大,反应到导通角,就是导通角越大,损耗越小,导通角为0,时也没有损耗,只有导通角在0~120之间的位置时,损耗较大,而且导通角越小,损耗就越大。但是为了让电流可调,又不能让晶闸管完全导通,一般控制在105~115之间,这样总体损耗都比较小。所以,整流损耗也是跟负荷相关的。
电槽处于不同负荷的时候,电流是不相同的,要做到稳流控制,一般都是让整流变压器粗调,然后用导通角来控制整流柜细调,达到电流精细调整和稳流的目的。这就跟汽车档位与油门的配合是一样的。
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发表于 2010-12-23 11:59:09 | 显示全部楼层
http://dq.shejis.com/dqal/200807/article_69434.html
不知道这个对您有用吗?
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发表于 2010-12-23 14:04:05 | 显示全部楼层
在一定的负荷内,变流效率主要与整流变压器有关。
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