明天我们公司离子膜项目开车！~

本帖最后由 sunjl1981 于 2013-1-6 21:06 编辑
进过半年多的参与离子膜尾期建设以及工艺学习，明天我们单位的20W吨离子膜终于要开车了，心里面实在没底。虽然对离子膜工艺的理论已经比较熟悉，也去南京化工厂离子膜学习了一段时间，但是没有进入实质阶段，到底能开成什么样，心里面实在没数，也不知道在开车期间遇到什么样的情况。选择这样的天气开车，真是一个不小的挑战。。一会夜里就要去单位做开车前准备，对电槽阴极系统用氮气在置换一次，包括D270，273，整个阴极管道。。。对于我这个25岁的年轻人来说，需要带领一个班组参加新项目开车，压力确实很大，手下的都还很年轻，有个还没有谈恋爱。。作为一名军人，压力并不可怕。。不知道该说什么了。。预祝我们20W吨离子膜一次开车成功！明天有空回家的话，我会来叙述一下我们开车的情况。。




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哦，你好年轻呀，预祝你们开车成功！

回复 1# zn850219
    很牛呀，加油~

你们是哪里的啊？那个公司？

预祝开车顺利，天气冷了，要多注意

预祝你们开车成功！我们氯碱行业又增加了一支生力军。

已经开始开车前准备工作了，还能回家，真幸福！

我也有亲身的体验。
     开车没有是可怕的。但一定要做到仔细。把前后的关系想清楚，以及出现事故的处理方法。这些一定的提前想到。
    大胆、心细。

氯碱开车不仅仅是电解车间开车，它包括盐水、电解、氯氢处理、盐酸合成……等各工段的协调作业，做一名出色的总调度才更具挑战性。

开车并不可怕，重在对每一步的确认，严格按操作规程操作，要做好异常情的处理措施，离子膜开车，重在前期盐水准备，及开车前置换工作，不留死角，置换彻底，祝开车成功。