大化工论坛

 找回密码
 立即注册

QQ登录

只需一步,快速开始

微信登录,快人一步

手机号码,快捷登录

手机号码,快捷登录

开启左侧

伍德电槽电压升高

[复制链接]
发表于 2011-3-17 10:18:24 | 显示全部楼层 |阅读模式
充液开车时观察有没有涂层脱落,停车保护不好容易造成阴极涂层脱落。
回复

使用道具 举报

发表于 2011-3-17 11:05:02 | 显示全部楼层
停车时各项置换参数能提供以下及电槽极化情况请提供
回复 支持 反对

使用道具 举报

发表于 2011-3-17 12:18:57 | 显示全部楼层
回复 2# renzongkai
    停车期间,除了向主管内加纯水保湿外,没有任何操作。
回复 支持 反对

使用道具 举报

发表于 2011-3-17 12:25:49 | 显示全部楼层
回复 3# lzmxufeng
    停车都是按照出口盐水浓度220g/L,阴极50℃,阳极48摄氏度,极化是盐水没有游离氯时才退的,或在盐水进口浓度280,电槽温度为75℃时投极化
回复 支持 反对

使用道具 举报

 楼主| 发表于 2011-3-17 17:40:22 | 显示全部楼层
关键是电槽放液后是否有氯气串入,比如其他电槽仍旧运行电槽放液,氯气阀门不严造成阴极涂层脱落。
回复 支持 反对

使用道具 举报

发表于 2011-3-16 18:47:40 | 显示全部楼层

本帖最后由 sunjl1981 于 2013-1-6 20:07 编辑
伍德电槽在冬天停工10多天后再开车电压上升3V,其他条件都没有变化的情况下,请问是什么原因?




, , -
回复 支持 反对

使用道具 举报

您需要登录后才可以回帖 登录 | 立即注册 |

本版积分规则

QQ|Archiver|手机版|小黑屋|大化工论坛 ( 鲁ICP备12015736号-12 )

GMT+8, 2025-5-19 05:01 , Processed in 0.055388 second(s), 29 queries .

Powered by Discuz! X3.4

© 2001-2023 Discuz! Team.

快速回复 返回顶部 返回列表