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管式液氯汽化器问题

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发表于 2008-11-17 18:21:16 | 显示全部楼层 |阅读模式
我公司也是管式液化器,我公司用的方法是停车后用氮气压
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发表于 2008-11-17 18:52:19 | 显示全部楼层
能详细说一下怎样用氮气压吗?
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发表于 2008-11-18 10:27:44 | 显示全部楼层
管式液氯汽化器的管子选用特殊材料可以分解三氯化氮,因此不用担心三氯化氮超标。
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发表于 2008-11-18 12:19:05 | 显示全部楼层
定期排放
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发表于 2008-11-18 15:22:02 | 显示全部楼层
液氯在经过管式汽化器时完全汽化,三氯化氮随液氯同时汽化,没有液氯浓缩过程,可以不考虑排污.
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发表于 2008-11-18 15:44:46 | 显示全部楼层
除了4楼说的办法外,可以提高汽化的温度,因为三氯化氮在90度就分解。
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发表于 2008-11-18 18:47:03 | 显示全部楼层
上面说的非常正确,我公司就是这样的
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发表于 2008-11-19 08:35:27 | 显示全部楼层
原帖由 wcj3016 于 2008-11-18 15:44 发表
                                
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除了4楼说的办法外,可以提高汽化的温度,因为三氯化氮在90度就分解。

要加到90度?那高温含水氯气的腐蚀性肯定不小,操作温度能到90么?
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发表于 2008-12-28 20:09:35 | 显示全部楼层
原帖由 wcj3016 于 2008-11-18 15:44 发表
                                
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除了4楼说的办法外,可以提高汽化的温度,因为三氯化氮在90度就分解。

你用什么介质加热?热水么?用热水好像很难达到90度,还有资料说禁止用蒸汽加热,不知道怎样解决?
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发表于 2009-3-18 15:35:16 | 显示全部楼层
不是说90度的汽化温度比较危险吗?
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