六万空分装置HV2与HV22的关系

本帖最后由 zhuiliu 于 2013-1-10 16:39 编辑
请教一下
（六万空分，杭氧装置，外压缩流程，）
HV2为出主换的空气经液氧自增压蒸发器后去上塔阀门，
HV22为出主换的空气经液氧自增压蒸发器后去下塔阀门，
HV2与HV22的关系？或者设计时的考虑他们之间的比例关系；
HV2阀门开大，HV22阀门开度不变（是否流体量略减小？），-------1.对氧、氮气纯度、2.氩馏分；3.下塔精馏比、4.上塔提馏段、精馏段回流比；5.下塔液空、液氮纯度的影响；
HV22阀门开大，HV2阀门开度不变（是否流体量略减小？），--------1.对氧、氮气纯度、2.氩馏分；3.下塔精馏比、4.上塔提馏段、精馏段回流比；5.下塔液空、液氮纯度的影响；
对这个问题一直混沌两可，请指教，最好是实际经验操作与理论知识相结合的解释更能让人信服，谢谢！

            说下阀的名称，不明白是那个阀..................

空分学习 发表于 2012-12-28 08:38

                                
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说下阀的名称，不明白是那个阀..................
你好，HV2为出主换的空气经液氧自增压蒸发器后去上塔阀门，
          HV22为出主换的空气经液氧自增压蒸发器后去上塔阀门，

置顶一次，等待高手的回复。

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请楼主发个截图，以便问题得到更好的解决！

你介绍的太简单，阀的作用看试一样，只是数字不一样，没有图纸流程，不好说。
文字叙述流程也行。

可能是变负荷用的，开车时只需要一个阀门打开，正常运行时两个都开，如果用一个阀直径要很大，对阀门的要求也很高，造价也更高。

HV2为出主换的空气经液氧自增压蒸发器后去上塔阀门，
HV22为出主换的空气经液氧自增压蒸发器后去下塔阀门，
对吧楼主！

是下塔送上塔的液空吧？
这个只是在操作时针对工况安全防止波动过大的保障措施。
中大型空分比较常见。
在开车后其中之一的阀门保持一定开度不改动。