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隔膜电槽长期停车注意事项

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发表于 2011-11-10 08:07:57 | 显示全部楼层 |阅读模式
本帖最后由 sunjl1981 于 2013-1-6 22:12 编辑
因为一些原因,隔膜电槽准备停一段时间,

该注意哪些事项啊,譬如,气相管道置换,盐水管道置换,对电槽的保养应该注意些啥?

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+ + 。hcbbs

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发表于 2011-11-10 14:40:49 | 显示全部楼层
停车这段时间,电槽内不能缺水,如果看到液位计显示快没液位了,要及时加水,如果有条件,可以加入盐水;
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发表于 2011-11-10 20:21:21 | 显示全部楼层
隔膜电解槽停车最主要的是对电解槽内盐水的置换。大家知道,电解槽在正常运行时阳极呈酸性,在停车后如不将这些酸性盐水置换彻底将腐蚀阴极网和石棉绒,在开车时发生氯内氢高的情况。因此,在停止送电后盐水一直供应,并检查碱管出口盐水含盐量和氯酸盐含量, 当进槽含盐量与出槽含盐量差不多时说明置换基本完全可以封槽处理。
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发表于 2011-11-11 10:54:19 | 显示全部楼层
呵呵,有二十年不接触隔膜槽了。
楼上的两位说的不错,电槽的保湿是关键,我们原来置换完阳极液后用胶塞将碱液出口堵上,液位低了补盐水。
气相管路是将管道端头的排空阀打开让氯氢处理用泵抽空管路内的气体。(氢气系统这样做存在一定风险,建议通氮气置换。)
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发表于 2011-11-12 21:53:11 | 显示全部楼层
用盐水置换,然后加低电流保护
加强巡回检查,对单槽电压异常的电槽要采取措施
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发表于 2011-11-15 10:52:37 | 显示全部楼层
最主要是不能缺水
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