求同行分析一起事故

发表于 2011-9-28 09:40:35

原氯倒串，钛冷还好吧

！

发表于 2011-9-28 10:08:11

本帖最后由 wqhhdiaodu 于 2011-9-28 10:11 编辑
回复 10# 含光断水
老兄不要这么么偏激！多接触点压力容器你就明白了，你以为60KPa没什么，你考虑到受力点吗？P=F/S 别的就不多说了
在一个楼主说的管道法兰片应该是水捕顶部的管道连接，水捕都没顶了，他的帽子能不受伤吗

发表于 2011-9-28 10:20:20

回复 12# wqhhdiaodu
就事论事，我承认不是做设备的，但是压力容器还是见过。
60KPA 0.06 MPa 怎么说呢？这个压力连低压压力容器的工作
压力都达不到。假如写的是60MPA 我也不会在这里乱说。

发表于 2011-9-28 14:11:50

氢气爆炸的可能性极大。停车后由于某些原因（可能有很多原因造成这个结果，具体要看你们停车后到爆炸做了什么事），电解槽的少量氢气跑到氯气系统，水雾分离器又处于高位很容易富集氢气。通氯后与氢气混合，在灯光的作用下发生爆炸。

发表于 2011-9-28 15:13:26

同意氯气中混入氢气的观点，但是超压不会导致这么剧烈的爆炸

发表于 2011-9-28 15:21:15

为啥单炸水雾分离器?

发表于 2011-9-29 10:58:11

我同意氢气爆炸的结果，60kp就是在很小的着力面也不会有爆炸的结果啊，窗户都碎了

发表于 2011-9-29 11:28:14

我又查了下现场，管道上各种仪表没有损坏，据当班人员说，压力可能达到了200KP。管道连夜抢修后，开车正常.

发表于 2011-9-29 11:36:04

请教11楼LINGCHENG，原氯倒串，对钛冷有什么影响？这个，我还真不知道。请赐教。谢谢

发表于 2011-9-29 15:29:39

原氯是干燥后的氯气干氯气于钛发生剧烈放热反映容易把钛冷烧坏保险起见还是把干氯气打湿后进入干燥系统或者钛冷始终保持通入冷却水降温

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