各种离子膜电解槽的情况比较

本帖最后由 sunjl1981 于 2013-1-6 21:40 编辑
我们单位最近上一套年产15万吨的装置，现在正在考虑采用哪种电解槽，目前了解的有伍迪、氯工程和北化机的，请问这三家的电解槽各有什么优缺点啊？并想咨询下当前的价格
[ 本帖最后由 杨队长 于 2008-5-4 12:46 编辑 ]

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首推北化机，我们公司全用的国产电解槽，运行稳定，使用良好。并且服务及时。很不错的。

北化机生产的自然循环电解槽就很好，干吗要买些外国货？脑子进水了？



支持国货！！！

我公司现使用的有美国的、日本的、德国的，使用效果来看，伍迪的最好。
价格需要报关，我不知道了。

现在好像氯工程的比较好的

氯工程的电解槽大概10万吨的规模要8000万，二次盐水精制为3800万（氯工程自己不做这部分，是委托国外其它厂家来做），当时我们询问的是1万吨的电槽要900-1000万。
从论坛上前辈发表的意见来看，当然是伍迪槽最好，能保证7-8年，但其价格也高，其次旭化成的电槽也不错，但不在你公司考虑之内，然后才是氯工程，它的单元槽比北化机大，北化机的电槽电流效率下降很快，且目前供货要的时间很长，我们询问1万吨的电槽要到明年12月才能交货。不知你们的规模大，是否供货就能迅速些。
我们也准备上离子膜，但规模太小，有机会大家互相交流一下，我的邮箱是lll_xbb@163.com。

想了解一下伍迪、氯工程、北化机三家的电解槽各有什么特点

1、我公司采用的是伍迪电解槽、北化机电解槽。
2、伍迪电解槽的设计采用的是独立单元槽结构，采用螺栓连接。每一个单元槽就是独立的阴、阳极加上离子膜组成。出现问题时拆卸方便，只需要将这个独立单元槽拆下更换即可。
伍迪电解槽的性能比较稳定，特别适合开停车很少的厂家。
价格因为涉及关税，价格上比北化机要贵。
3、北化机电解槽采用油压装置将单元槽挤压在一起。
出现问题时拆卸不方便，需要将整个电解槽松开，然后用铁链所住要拆卸的单元槽；因此，整个过程很麻烦，当然容易造成一些意外伤害。
从使用效果来看，比伍迪电解槽稍差。
4、氯工程的电解槽，由于没有实际用过，暂不评论。（书本上写的，与实际操作有一定差距）

我公司是家专门修理电解槽的厂家，通过修理观察，针对你提到的几种电槽，我说一些优缺点：
伍迪：电槽质量很好，使用后各项数据都不错，而且拆卸方便，但有一点，维修很麻烦。因为现在伍迪的槽子在国内量并不是很大，所以象苏州迪诺拉，不是特殊情况的话，一般都不会予以修理的，因为这种电槽在修理时，必须整体做涂层，网片是无法拆卸的，所以修理成本会高很多。而且做完以后，包括槽框的平整度等都会有偏差。
氯工程：该电槽适用于高电流密度，现在氯工程的电槽已经发展到了n-BITAC，据说已经是零极距了，可以有限的降低槽电压，但价格会相对而言贵一些。
北化机：该电槽投入较小，但缺点也很多。首先，交货期会很长，据我所知，北化机的订单已经到明年的年底了，而且这种电槽在很多厂家使用时，都出现新槽刚开车就泄露现象，质量并不是很稳定，而且一般使用3-4年以后，网面变形严重，所以槽电压等各项数据都会下降。
其实就我维修企业来讲，首推的电槽是旭化成，次之为氯工程

现在国内氯碱市场离子膜大行其道，预计在2007年底，全国氯碱行业的产能将达到2000万吨，其中离子膜碱占1200万吨，隔膜碱占800万吨。
    就现在国内的离子膜电解槽型号来说，北化机型大约占了1/3的份额，另外其他主要槽型包括：旭化成、旭硝子（F1、F2、B1、M3）、迪诺拉（DD350、DN350）、氯工程、伍迪、ICI，还有就是英国INEOS公司在国内新上的Bichlor型复极槽（苏化）。
    北化机电槽：该电槽作为唯一的国产化电槽，价格低，维修方便。从早期的低电密强制循环槽，到现在的高电密自然循环槽（国内第一套高电密自然循环槽在江苏新东化工开车运行），可以说经过近20年的发展，该电槽已经发展到了一个相对成熟的阶段，现在北化机电槽已经开发了很多国外市场，可以说为中国的离子膜电解槽技术的发展做出了杰出的贡献。但是早期的低电密强制循环槽相对而言技术含量偏低，而且产品质量不稳定。据我所知，国内多家企业曾经发生新槽开车就泄露的现象。这可能跟北化机的生产设备、生产工艺及原材料控制等方面的因素有关。为了控制生产成本，北化机电槽的部分钛材及镍材采用国内材料，但国内的材料在质量方面并不是很稳定，从而导致了某些产品质量出现严重的问题。北化机电槽还有一个缺点，就是其机械强度不够，从而在电槽运行后期，电槽变形严重，使槽电压、电流效率等数据急速下降，而且给后期的维修也会带来很大的影响。
    旭化成电槽：该电槽作为进入市场较早的日本品牌，通过跟北化机的合作，很好的打开了中国市场，并通过过硬的质量在中国占有了很大一部分市场。该电槽也是通过早期的低电密强制循环槽，到高电密自然循环槽，现在已经开发了零极距电槽（有消息称，国内第一台零极距电槽将于几年后在新疆天业投入运行），但旭化成的电槽机械强度高，使用后变形小，各项数据都很稳定，而且维修简单。缺点就是价格偏高，前期投入会比较大。
    旭硝子电槽：该电槽的分类很多。现在国内市场的F1单极式电槽阳极网单面均为3片钛网拼接而成，其实当初该电槽刚从日本进入中国的时候，本来是两片网的拼接，但后来因为国内的一些因素，导致了现在的结果。就我个人而言，2片网的拼接对于网面的平整度而言效果更好。F2单极式电槽则更为简单，阳极不多解释了，其阴极原装进口的是采用的Cu电镀镍和贵金属，易拆卸。但现在此种技术为旭硝子公司的专利，所以国内现在多采用Cu电镀雷尼镍，该技术原本是日本一家公司的专利，只是后来通过一些渠道流入到中国，该技术的缺点就是雷尼镍表层缺少一层贵金属，从而使性能等各当面比起进口的来说略有下降，但价格便宜很多。M3电槽是最小的离子膜电槽，该型号在国内量很小，至于B1电槽，国内仅1万吨产量，不多做介绍了。
    氯工程电槽：氯工程电槽现在在国内的量越来越大，主要是由于该电槽性能稳定，特别是在高电流密度下（60A/dm2），其优越性更明显。因其阴极特殊的弹簧片式结构，可使槽电压明显的下降，而且其内部的阴阳极底盘构造特殊，使电解液在内部循环充分，并不会出现明显的死区而导致底盘被腐蚀或击穿。现在氯工程电槽已经发展到n-BITAC，该电槽的极距更小，效果更好，而且可以跟原来的BITAC电槽共用，并不需要再投入其他配套设施。现在氯工程（上海）公司已经开始生产电槽，这样在成本方面降低了许多（无关税），预计今后几年，氯工程电槽在国内的市场份额将越来越大。
    迪诺拉电槽：该电槽在国内共有两种型号，分别为DD350和DN350，DN350在国内仅有一套装置（杭州电化厂），所以不多说明。DD350电槽应该是进入中国最早的离子膜电槽，也是国内现有的最大面积的电槽。该电槽阴阳极网均是在电流分布屏表面覆一层很薄的面网，有效的降低了两极间距，但是因为该电槽本身面积太大，所以内部电解液的的循环并不是很好，所以导致经常会有电槽发生击穿及腐蚀现象，而且当内部导电柱被腐蚀后，很难再次修理，综合一些其他因素，该电槽在国内的占有量很小，现在几乎没有哪些厂家的新上项目会采用此种电槽了。
    至于其他几种型号的电槽，因为量很小，不多介绍了。
    现在离子膜电槽已经发展到了零极距、氧阴极等，或许再过几年，又将会有更先进的电槽投入到生产中去。
    综合这几年国内氯碱市场的发展形式，离子膜电解槽终将会替代现在的隔膜电解槽，如何更好的管理和使用，也是现在众多氯碱厂家所面临的问题，在工作中总结经验，实现经验共享，为我国的氯碱行业更好更稳定的发展，作出自己的贡献。
  以上只是一些我的拙见，希望各位能各自提出自己的宝贵意见。
[ 本帖最后由 雨林暮风 于 2007-7-8 09:58 编辑 ]