盐水高位槽不但容积比碱液高位槽大，且高是为什么？

本帖最后由 sunjl1981 于 2013-1-6 21:26 编辑
盐水高位槽不但容积比碱液高位槽大，且比较高是为什么？不同的电槽要求的高度也不尽相同又是为什么？

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1、论坛中有类似的讨论，盐水是为了在紧急情况下，保证氯气能够移除，保证电槽的安全；
2、对于不同的电槽的设计，槽内的压力不同，可能会有高度要求的差异；
3、我们的盐水与碱高位槽是一样高的，个人觉得高度一般可以忽略压差的影响，因为已经比较高了。

盐水高位槽容积比碱液高位槽大的主要原因是因为阳极室的容积大于阴极室，保证在紧急停车后有足够的盐水将电解槽阳极室填充满，盐水高位槽的高度比碱液高位槽高主要原因是盐水和碱的比重不同而要求高度不同

一是正常操作时，进槽盐水流量大于进槽循环碱液流量，同时紧急停车时，为保证停车后阳极室能够充满阳极液，所以盐水高位槽体积大。二是盐水的密度小于碱液的密度，为保证进槽时流量，要把盐水高位槽放得高一些。

本帖最后由 limingshuguang 于 2009-6-7 11:51 编辑
我见过三套这样的装置，它们的高度不一样。在电槽操作控制中，氯氢压强和电解液的温度控制也不太一样，据说电流效率也有所不同。本人是搞操作，对设计方面不懂，想从设计初衷进一步操作好电槽。请各位赐教。

1、论坛中有类似的讨论，盐水是为了在紧急情况下，保证氯气能够移除，保证电槽的安全；
2、对于不同的电槽的设计，槽内的压力不同，可能会有高度要求的差异；
3、我们的盐水与碱高位槽是一样高的，个人觉得高度一般 ...
yzhms 发表于 2009-6-5 22:51

                                
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我见到两套日本人设计的离子膜电解装置，它们的高度都不一样，电槽控制指标也有不同。是啥原因。

是正常操作时，进槽盐水流量大于进槽循环碱液流量，同时紧急停车时，为保证停车后阳极室能够充满阳极液，所以盐水高位槽体积大。为快速充满液，以及各槽进液流量大致均衡，放高点提高压力。

盐水高位槽容量大的原因是电解停车时（比如停动力电）对阳极进行冲槽，降低槽内游离氯及温度，降低对阳极涂层和阳极的腐蚀。盐水高位槽比碱液高位槽高的原因是碱液高位槽上部与出槽氢气系统相连，压力高，而盐水高位槽与大气相通。

1、论坛中有类似的讨论，盐水是为了在紧急情况下，保证氯气能够移除，保证电槽的安全；
2、对于不同的电槽的设计，槽内的压力不同，可能会有高度要求的差异；
3、我们的盐水与碱高位槽是一样高的，个人觉得高度一般 ...
yzhms 发表于 2009-6-5 22:51

                                
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再深入问下，为什么不能把碱高槽设计大点呢？

本人在补充一点;盐水高位槽比碱高位槽高，还有一点是因为电解槽阳极结构和阴极除了容积不同外还有内部结构不同。所以自然循环为了充分保证阳极流量的稳定，提高阳极压力也是必须的。